Hyundai Ioniq 5: problemas de Motor
118 de las 1.319 quejas sobre el Hyundai Ioniq 5 (8,9 %) se refieren a Motor, el área de problemas tercera del modelo. Esa proporción es 0,4× la de Motor en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Motor alcanzan su máximo en el modelo 2023 (37, el 10 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (22). En los últimos 12 meses se presentaron 59 quejas de Motor, frente a 33 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
Los dueños describen sobre todo: “iccu”, “battery”, “electrical”, “power” y “check”. 2 de estas quejas (1,7 %) describen un choque o incendio, con 1 lesión y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Motor en los años-modelo seguidos.
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 59 · 12 meses anteriores: 33
Términos frecuentes en las quejas
- iccu77
- battery44
- electrical37
- power54
- check41
- electric system13
Lo que reportan los dueños
Component that failed: High-voltage main battery pack assembly and associated electrical architecture. The vehicle and the component are currently located at my home and are available for inspection upon request.
On April 20th while parking the vehicle suddenly had a power surge crossing over multiple curbs and across a parking lot and landscaped areas and hitting a tree. The vehicle refused to brake and the driver airbag never deployed.
I heard a loud popped sound from the back of my car while driving home. The car lost power and eventually died on the street. The war displacy came on to tell em to check electrical system.
Active powertrain failure on my 2022 Ioniq 5 SE, which poses an immediate and severe safety risk. On May 18, 2026, the vehicle suffered a catastrophic loss of power and a complete failure to charge.
The car engine shutdown mid drive. One minute before the complete stop, the car was stalling every 20 sec or so, then the acceleration stop responding to the drive pedal. The car was gliding to a stopping point. The "Engine " warning was on the display.
The car entered a failed ICCU state (not confirmed until the car was looked at by Hyundai at the dealership) while I was driving down to Ano Nuevo regional park. Received a warning on the dash that said that electrical system has failed and to pull over.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
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Áreas de problemas · Hyundai Ioniq 5
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Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Motor en el Hyundai Ioniq 5?
118 de las 1.319 quejas sobre el Hyundai Ioniq 5 (8,9 %) se refieren a Motor, el área de problemas tercera del modelo. Esa proporción es 0,4× la de Motor en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Hyundai Ioniq 5 tienen más quejas de Motor?
Por año-modelo, las quejas de Motor alcanzan su máximo en el modelo 2023 (37, el 10 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2024 (22).
¿Hay un retiro por los problemas de Motor del Hyundai Ioniq 5?
Ninguna campaña de retiro aborda Motor en los años-modelo seguidos.