Hyundai Ioniq 5 미상·기타 문제
0.48 전체 차종 대비 증가
Hyundai Ioniq 5 불만 1,359건 중 59건(4.3%)이 미상·기타에 관한 것으로, 이 차종에서 4번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 미상·기타 비율의 0.5배입니다.
59불만 · 미상·기타
4.3%불만 중 비율
0.48×전체 차종 대비
26최근 12개월
1.7%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 미상·기타 불만은 26건, 그 이전 12개월은 16건으로 62% 증가했습니다.
이 중 1건(1.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 0건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 미상·기타을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 26 · 그 이전 12개월: 16
차주들의 보고
Our 2025 Hyundai Ioniq 5 has been sitting unrepaired for almost five months due to a complete lack of availability of an essential replacement part (front bumper lower molding part number 86569PI000).
- unintended acceleration problem (VCU malfunction?); happened 8/16/26 - safety at risk - yes; drove a little ways with brakes on; brakes started to smell like they were burning; then vehicle screen said to stop (with loud warning noises), which i did - tow…
The vision panel, located between the windshield and the moonroof, exploded and shattered into a ton of pieces. There are a multitude of fractures throughout the panel and the edges of the panel are falling apart, exposing the wiring underneath.
All symptoms of a 2nd iccu failure. Pop noise heard. Warning lights came on 12v drained, vehicle towed to nearest dealer.
On 3/19/2026. Battery was at 20% SOC. Plugged in my home L2 charger. Car did not start. Took vehicle to dealer the next morning 3/20/2026. It was diagnosed as an ICCU failure.
ICCU went bad. Battery warning light appeared a few hours before Vehicle stopped. Vehicle was inoperable and needed to be towed.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 미상·기타을 다루는 리콜은 없습니다.