BMW 3 Series: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 219 reclamações de proprietários e 1 recall de segurança para o BMW 3 Series. Isso dá em média 4,6 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,11 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Sedãs de luxo, fica em 3º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é estável. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam a menos de 12 % dos modelos 2018 e 2019 (7 reclamações iniciais por ano-modelo contra 7).
O ano-modelo 2020 tem a taxa mais alta (7,8 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (1,7). O ano-modelo 2020 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2022 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (29,7 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (22,4 %) e Interior e equipamentos (10,0 %). Termos recorrentes nas reclamações: “fire”, “engine starter”, “notification electrical”, “recall” e “electrical system”. 36 reclamações (16,4 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 18 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 81 reclamações contra 37 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2020 gerou mais reclamações recentes (26). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 57 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 1 campanha de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2023 (1). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Entre os concorrentes do segmento, Lexus ES e BMW 5 Series têm menos reclamações por ano; Audi A4, Mercedes-Benz E-Class e Mercedes-Benz C-Class têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 59 | 6.8 | 0.16 | 6 | 0.07 | 1 | 0 | Motor | Ver › |
| 2019 | 41 | 5.3 | 0.13 | 8 | 0.1 | 17 | 0 | Motor | Ver › |
| 2020 Anos que merecem atenção | 52 | 7.8 | 0.19 | 5 | 0.09 | 26 | 0 | Motor | Ver › |
| 2021 | 33 | 5.8 | 0.14 | 4 | 0.07 | 23 | 0 | Motor | Ver › |
| 2022 Menos reclamações | 8 | 1.7 | 0.04 | 6 | 0.08 | 2 | 0 | Rodas, pneus e suspensão | Ver › |
| 2023 | 12 | 3.3 | 0.08 | 7 | 0.08 | 4 | 1 | Interior e equipamentos | Ver › |
| 2024 | 10 | 3.7 | 0.09 | 8 | 0.11 | 5 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 | 4 | 2.4 | 0.06 | — | — | 3 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 81 · 12 meses anteriores: 37 Em alta
Áreas de problemas
Motor ›
65 · 29.7% · 1.34 vs. todos os veículos · Em alta
- fire21
- engine starter8
- oil filter10
- housing11
Sistema elétrico ›
49 · 22.4% · 1.42 vs. todos os veículos · Em alta
- notification electrical15
- electrical system19
- system recall11
- received notification14
Interior e equipamentos
22 · 10.0% · 1.12 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- sunroof5
- seriously injured3
- shade3
- potential5
Sistema de combustível
15 · 6.8% · 1.59 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- system diesel6
- fuel12
- tank8
- diesel recall3
Airbags e cintos
14 · 6.4% · 1.67 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- restraint5
- air bag5
- airbags5
- passenger7
Rodas, pneus e suspensão
11 · 5.0% · 2.02 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire7
- sidewall4
- inch3
- lack3
Carroceria e estrutura
10 · 4.6% · 0.5 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- sunroof6
- physical3
- loud4
- exploded3
Transmissão
8 · 3.7% · 0.31 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- warning lights4
- pump3
- sudden3
- recall3
Assistência ao condutor
7 · 3.2% · 0.56 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Iluminação
6 · 2.7% · 1.75 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Outros
5 · 2.3% · 1.26 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Freios
5 · 2.3% · 0.38 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Direção
2 · 0.9% · 0.14 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- fire36
- engine starter11
- notification electrical18
- recall75
- electrical system23
- filter housing10
- oil filter12
- bmw's7
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 57 meses
O que os donos relatam
The contact owned a 2019 BMW 330I. The contact stated that while the vehicle was parked at the residence in the driveway, there was an abnormal cracking sound coming from outside the residence. The contact checked and became aware that the vehicle was on fire.
The contact owns a 2024 BMW 330I. The contact stated that while attempting to reverse(R), the gear shifter was shifted into reverse; however, the vehicle unexpectedly accelerated forward and crashed into another vehicle. No warning lights were illuminated.
I am getting error code 21A50A and 216115 which Starter Overheating that can cause fire. Similar error code were coming on other cars and BMW have recalled it the recall number is 26V056.
I own a 2023 BMW 330i xDrive. The factory passenger-side/right-front inner LED daytime running light has failed while the other headlight functions continue to operate normally.
The contact owns a 2018 BMW 330E. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the engine overheated, and the vehicle became inoperable. The check engine warning light was illuminated. The message "Drivetrain - Check Soon" was displayed.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Sedãs de luxo
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus ES | 137 | 3.4 | 0.08 | Estável | Em queda | 4 | Airbags e cintos |
| 2 | BMW 5 Series | 184 | 4.0 | 0.09 | Melhorando | Constante | 1 | Airbags e cintos |
| 3 | BMW 3 Series | 219 | 4.6 | 0.11 | Estável | Em alta | 1 | Motor |
| 4 | Audi A4 | 251 | 5.6 | 0.13 | Piorando | Em queda | 12 | Sistema elétrico |
| 5 | Mercedes-Benz E-Class | 230 | 5.9 | 0.14 | Estável | Constante | 0 | Sistema elétrico |
| 6 | Mercedes-Benz C-Class | 331 | 7.5 | 0.18 | Melhorando | Constante | 0 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 1
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (0) · 2019 (0) · 2020 (0) · 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (1) · 2024 (0) · 2025 (0)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do BMW 3 Series tem mais reclamações?
O ano-modelo 2020 tem a taxa mais alta (7,8 reclamações por ano) e o 2022 a mais baixa (1,7).
O BMW 3 Series está melhorando ou piorando?
A tendência é estável. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam a menos de 12 % dos modelos 2018 e 2019 (7 reclamações iniciais por ano-modelo contra 7). Nos últimos 12 meses os donos registraram 81 reclamações contra 37 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Quais são os problemas mais comuns do BMW 3 Series?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (29,7 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (22,4 %) e Interior e equipamentos (10,0 %). Termos recorrentes nas reclamações: “fire”, “engine starter”, “notification electrical”, “recall” e “electrical system”.
Como o BMW 3 Series se compara a outros Sedãs de luxo?
No segmento Sedãs de luxo, fica em 3º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1. Entre os concorrentes do segmento, Lexus ES e BMW 5 Series têm menos reclamações por ano; Audi A4, Mercedes-Benz E-Class e Mercedes-Benz C-Class têm mais.
O BMW 3 Series tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 1 campanha de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2023 (1). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.