Mercedes-Benz E-Class: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 7 anos-modelo (2018–2024), a NHTSA registrou 230 reclamações de proprietários e 0 recalls de segurança para o Mercedes-Benz E-Class. Isso dá em média 5,9 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,14 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Sedãs de luxo, fica em 5º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é estável. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam a menos de 7 % dos modelos 2018 e 2019 (12 reclamações iniciais por ano-modelo contra 12).
O ano-modelo 2024 tem a taxa mais alta (9,3 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (3,0). Os anos-modelo 2020 e 2021 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (20,9 % das reclamações), seguido de Motor (20,0 %) e Interior e equipamentos (12,6 %). Termos recorrentes nas reclamações: “run flat”, “amg”, “flat tires”, “rim” e “malfunction”. 18 reclamações (7,8 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 15 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 49 reclamações contra 40 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2024 gerou mais reclamações recentes (15). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 30 meses após o início do ano-modelo.
Não há recall de segurança registrado para os anos-modelo acompanhados. Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Entre os concorrentes do segmento, Lexus ES, BMW 5 Series, BMW 3 Series e Audi A4 têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz C-Class têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 66 | 7.6 | 0.18 | 15 | 0.17 | 8 | 0 | Motor | Ver › |
| 2019 | 54 | 7.0 | 0.17 | 10 | 0.12 | 7 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2020 Menos reclamações | 20 | 3.0 | 0.07 | 5 | 0.09 | 3 | 0 | Motor | Ver › |
| 2021 | 20 | 3.5 | 0.08 | 7 | 0.11 | 4 | 0 | Motor | Ver › |
| 2022 | 21 | 4.5 | 0.11 | 13 | 0.18 | 4 | 0 | Sistema de combustível | Ver › |
| 2023 | 24 | 6.5 | 0.15 | 12 | 0.14 | 8 | 0 | Motor | Ver › |
| 2024 | 25 | 9.3 | 0.22 | 12 | 0.17 | 15 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 49 · 12 meses anteriores: 40 Constante
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
48 · 20.9% · 1.33 vs. todos os veículos · Constante
- camera17
- inoperative6
- display10
- reverse10
Interior e equipamentos
29 · 12.6% · 1.41 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- sunroof6
- exploded5
- interior4
- remaining3
Rodas, pneus e suspensão
20 · 8.7% · 3.49 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- rim10
- run flat7
- tire14
- ssr4
Transmissão
17 · 7.4% · 0.64 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- shifted5
- neutral4
- class3
- transmission6
Airbags e cintos
15 · 6.5% · 1.71 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- retract4
- seatbelt5
- fastened3
- seat belts4
Carroceria e estrutura
14 · 6.1% · 0.66 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- hinges3
- door6
- open5
- glass4
Sistema de combustível
11 · 4.8% · 1.11 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- system gasoline6
- fuel system6
- recall8
- included4
Assistência ao condutor
10 · 4.3% · 0.76 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- flat3
- run3
- tires3
- braking4
Direção
9 · 3.9% · 0.6 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- steering8
- available5
- wheel4
- notification3
Freios
8 · 3.5% · 0.57 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- forward4
- emergency3
- brake4
- front3
Iluminação
2 · 0.9% · 0.56 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Outros
1 · 0.4% · 0.24 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- run flat9
- amg9
- flat tires8
- rim11
- malfunction21
- mbusa5
- class12
- inoperative8
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 30 meses
O que os donos relatam
While traveling at highway speeds with adaptive cruise control safety systems engaged, the vehicle failed to detect a hazard immediately ahead in its lane.
As I was entering the vehicle and getting into my seat, my right ring finger became caught in the passenger-side window as it was closing.
An Intoxalock ignition interlock device was installed in my 2023 Mercedes-Benz E-Class on May 7, 2026. Following installation, the vehicle experienced repeated electrical/no-start problems and incidents in which it became immobilized and could not be moved…
Engine misfires, lower engine power, and a lit check engine/Malfunction Indicator Lamp. Mercedes-Benz issued an Emission Service Campaign (No.
I own a 2022 Mercedes-Benz E350. The front glass roof panel located directly above the windshield developed a large crack while the vehicle was parked.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Sedãs de luxo
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus ES | 137 | 3.4 | 0.08 | Estável | Em queda | 4 | Airbags e cintos |
| 2 | BMW 5 Series | 184 | 4.0 | 0.09 | Melhorando | Constante | 1 | Airbags e cintos |
| 3 | BMW 3 Series | 219 | 4.6 | 0.11 | Estável | Em alta | 1 | Motor |
| 4 | Audi A4 | 251 | 5.6 | 0.13 | Piorando | Em queda | 12 | Sistema elétrico |
| 5 | Mercedes-Benz E-Class | 230 | 5.9 | 0.14 | Estável | Constante | 0 | Sistema elétrico |
| 6 | Mercedes-Benz C-Class | 331 | 7.5 | 0.18 | Melhorando | Constante | 0 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
- Campanhas: 0
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (0) · 2019 (0) · 2020 (0) · 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (0)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Mercedes-Benz E-Class tem mais reclamações?
O ano-modelo 2024 tem a taxa mais alta (9,3 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (3,0).
O Mercedes-Benz E-Class está melhorando ou piorando?
A tendência é estável. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam a menos de 7 % dos modelos 2018 e 2019 (12 reclamações iniciais por ano-modelo contra 12). Nos últimos 12 meses os donos registraram 49 reclamações contra 40 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Mercedes-Benz E-Class?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (20,9 % das reclamações), seguido de Motor (20,0 %) e Interior e equipamentos (12,6 %). Termos recorrentes nas reclamações: “run flat”, “amg”, “flat tires”, “rim” e “malfunction”.
Como o Mercedes-Benz E-Class se compara a outros Sedãs de luxo?
No segmento Sedãs de luxo, fica em 5º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1. Entre os concorrentes do segmento, Lexus ES, BMW 5 Series, BMW 3 Series e Audi A4 têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz C-Class têm mais.
O Mercedes-Benz E-Class tem recalls ou investigações abertas?
Não há recall de segurança registrado para os anos-modelo acompanhados. Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.