Mercedes-Benz C-Class: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 7 anos-modelo (2018–2024), a NHTSA registrou 331 reclamações de proprietários e 0 recalls de segurança para o Mercedes-Benz C-Class. Isso dá em média 7,5 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,18 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Sedãs de luxo, fica em 6º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 28 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (13 reclamações iniciais por ano-modelo contra 20).
O ano-modelo 2018 tem a taxa mais alta (14,9 reclamações por ano) e o 2021 a mais baixa (2,6). O ano-modelo 2018 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2021 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (24,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (14,2 %) e Carroceria e estrutura (12,4 %). Termos recorrentes nas reclamações: “crankcase”, “ventilation”, “positive”, “amg” e “valve”. 18 reclamações (5,4 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 11 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 62 reclamações contra 49 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2019 gerou mais reclamações recentes (15). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 42 meses após o início do ano-modelo.
Não há recall de segurança registrado para os anos-modelo acompanhados. Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Todos os outros modelos acompanhados entre os Sedãs de luxo têm menos reclamações por ano, incluindo Lexus ES, BMW 5 Series, BMW 3 Series e Audi A4.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Anos que merecem atenção | 129 | 14.9 | 0.35 | 28 | 0.31 | 14 | 0 | Motor | Ver › |
| 2019 | 75 | 9.8 | 0.23 | 12 | 0.15 | 15 | 0 | Motor | Ver › |
| 2020 | 46 | 6.9 | 0.16 | 10 | 0.18 | 11 | 0 | Motor | Ver › |
| 2021 Menos reclamações | 15 | 2.6 | 0.06 | 1 | 0.02 | 8 | 0 | Motor | Ver › |
| 2022 | 26 | 5.6 | 0.13 | 17 | 0.23 | 3 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2023 | 25 | 6.8 | 0.16 | 18 | 0.22 | 3 | 0 | Assistência ao condutor | Ver › |
| 2024 | 15 | 5.6 | 0.13 | 8 | 0.11 | 8 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 62 · 12 meses anteriores: 49 Constante
Áreas de problemas
Motor ›
80 · 24.2% · 1.09 vs. todos os veículos · Em alta
- crankcase18
- ventilation17
- engine65
- positive14
Sistema elétrico ›
47 · 14.2% · 0.9 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- communication electrical6
- notification communication6
- electrical system12
- received18
Carroceria e estrutura ›
41 · 12.4% · 1.35 vs. todos os veículos · Em alta
- sunroof17
- detached9
- convertible5
- panoramic7
Interior e equipamentos
34 · 10.3% · 1.15 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- sunroof8
- crankcase ventilation3
- panoramic4
- glass6
Rodas, pneus e suspensão
21 · 6.3% · 2.55 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire18
- amg4
- rim5
- run flat3
Sistema de combustível
21 · 6.3% · 1.47 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- fuel15
- system gasoline5
- pump5
- leaking4
Direção
20 · 6.0% · 0.93 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- steering17
- available recall5
- recall remedy4
- confirmed available5
Freios
18 · 5.4% · 0.9 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- brake14
- assist8
- active5
- front9
Airbags e cintos
18 · 5.4% · 1.42 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- retract6
- belt7
- stowed position3
- seat8
Transmissão
13 · 3.9% · 0.34 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- gear5
- green3
- valve3
- neutral3
Assistência ao condutor
13 · 3.9% · 0.68 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- active brake3
- collision8
- avoidance4
- braking5
Outros
3 · 0.9% · 0.5 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Iluminação
2 · 0.6% · 0.39 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- crankcase25
- ventilation23
- positive17
- amg13
- valve29
- engine light43
- mbusa9
- sunroof26
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 42 meses
O que os donos relatam
I own a 2020 Mercedes-Benz C300 equipped with a power trunk. On July 22, 2026, I took my vehicle to Annapolis Mercedes-Benz because the power trunk was repeatedly closing on its own while people were standing in the trunk opening.
While driving on the highway with the panoramic sunroof open, the glass suddenly shattered, sounding like a gunshot or an explosion. Shards of glass flew into the vehicle and rained down on me, creating a very hazardous driving situation.
Sunroof causing dangerous pinch conditions. Roof tracks break and cause pinch areas with partial opening of roof
Shifting gears when stopped and the car lunged forward while I was stopped at a red light. I almost hit the car in front of me at the red light. Very rough gear changes and changing out of the correct gear to the wrong one and then back into another one.
The contact owns a 2021 Mercedes-Benz C 300. The contact stated that while depressing the accelerator pedal, there was a loud knocking sound coming from the engine compartment while accelerating. There were no warning lights illuminated.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Sedãs de luxo
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus ES | 137 | 3.4 | 0.08 | Estável | Em queda | 4 | Airbags e cintos |
| 2 | BMW 5 Series | 184 | 4.0 | 0.09 | Melhorando | Constante | 1 | Airbags e cintos |
| 3 | BMW 3 Series | 219 | 4.6 | 0.11 | Estável | Em alta | 1 | Motor |
| 4 | Audi A4 | 251 | 5.6 | 0.13 | Piorando | Em queda | 12 | Sistema elétrico |
| 5 | Mercedes-Benz E-Class | 230 | 5.9 | 0.14 | Estável | Constante | 0 | Sistema elétrico |
| 6 | Mercedes-Benz C-Class | 331 | 7.5 | 0.18 | Melhorando | Constante | 0 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
- Campanhas: 0
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (0) · 2019 (0) · 2020 (0) · 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (0)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Mercedes-Benz C-Class tem mais reclamações?
O ano-modelo 2018 tem a taxa mais alta (14,9 reclamações por ano) e o 2021 a mais baixa (2,6).
O Mercedes-Benz C-Class está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 28 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (13 reclamações iniciais por ano-modelo contra 20). Nos últimos 12 meses os donos registraram 62 reclamações contra 49 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Mercedes-Benz C-Class?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (24,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (14,2 %) e Carroceria e estrutura (12,4 %). Termos recorrentes nas reclamações: “crankcase”, “ventilation”, “positive”, “amg” e “valve”.
Como o Mercedes-Benz C-Class se compara a outros Sedãs de luxo?
No segmento Sedãs de luxo, fica em 6º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1. Todos os outros modelos acompanhados entre os Sedãs de luxo têm menos reclamações por ano, incluindo Lexus ES, BMW 5 Series, BMW 3 Series e Audi A4.
O Mercedes-Benz C-Class tem recalls ou investigações abertas?
Não há recall de segurança registrado para os anos-modelo acompanhados. Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.