Audi A4: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 7 anos-modelo (2018–2024), a NHTSA registrou 251 reclamações de proprietários e 12 recalls de segurança para o Audi A4. Isso dá em média 5,6 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,13 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento Sedãs de luxo, fica em 4º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 50 % acima dos modelos 2018 e 2019 (5 reclamações iniciais por ano-modelo contra 4).
O ano-modelo 2020 tem a taxa mais alta (23,5 reclamações por ano) e o 2019 a mais baixa (1,0). O ano-modelo 2020 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. Os anos-modelo 2019, 2021, 2022, 2023 e 2024 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (58,6 % das reclamações), seguido de Interior e equipamentos (16,7 %) e Motor (7,6 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 3,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “mmi”, “reboots”, “camera”, “backup” e “navigation”. 9 reclamações (3,6 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 4 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 32 reclamações contra 163 nos 12 meses anteriores: o ritmo está caindo. O ano-modelo 2018 gerou mais reclamações recentes (19). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 63 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 12 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (4). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Entre os concorrentes do segmento, Lexus ES, BMW 5 Series e BMW 3 Series têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz E-Class e Mercedes-Benz C-Class têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 51 | 5.9 | 0.14 | 8 | 0.09 | 19 | 4 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2019 Menos reclamações | 8 | 1.0 | 0.02 | 1 | 0.01 | 0 | 1 | Motor | Ver › |
| 2020 Anos que merecem atenção | 157 | 23.5 | 0.56 | 0 | 0.0 | 6 | 3 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2021 | 12 | 2.1 | 0.05 | 4 | 0.07 | 1 | 4 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2022 | 6 | 1.3 | 0.03 | 3 | 0.04 | 3 | 3 | Motor | Ver › |
| 2023 | 11 | 3.0 | 0.07 | 5 | 0.06 | 3 | 1 | Motor | Ver › |
| 2024 | 6 | 2.2 | 0.05 | 6 | 0.09 | 0 | 0 | Motor | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 32 · 12 meses anteriores: 163 Em queda
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
147 · 58.6% · 3.72 vs. todos os veículos · Em queda
- mmi104
- reboots57
- camera82
- navigation55
Interior e equipamentos ›
42 · 16.7% · 1.87 vs. todos os veículos · Em queda
- mmi29
- reboots14
- camera16
- rebooting7
Motor
19 · 7.6% · 0.34 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- component available3
- water pump3
- leaving4
- overheating3
Airbags e cintos
11 · 4.4% · 1.15 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- air7
- bags5
- recall7
- passenger4
Rodas, pneus e suspensão
9 · 3.6% · 1.44 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tire5
- information4
- act foia3
- pursuant freedom3
Freios
6 · 2.4% · 0.39 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Assistência ao condutor
6 · 2.4% · 0.42 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Transmissão
4 · 1.6% · 0.14 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Carroceria e estrutura
2 · 0.8% · 0.09 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Direção
2 · 0.8% · 0.12 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Outros
2 · 0.8% · 0.44 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Sistema de combustível
1 · 0.4% · 0.09 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- mmi135
- reboots71
- camera100
- backup64
- navigation61
- user36
- rebooting29
- screen69
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 63 meses
O que os donos relatam
While driving southbound on [XXX] near [XXX] in Mississippi, the advanced driver-assistance systems (lane assist and radar) did not operate as designed.
I was rear-ended at a slow speed. I was stopped at the time. The driver who hit me was decelerating hard. Damaged to rear bumper. When I got back in the car, I realized that telescoping steering column had been pulled toward me.
My 2020 Audi A4 has an open safety recall campaign. Audi Corporate and my local dealership are formally refusing to perform the recall remedy unless I pay over $2,000 out-of-pocket to replace a broken J949 SOS Telematics Module.
The contact owns a 2020 Audi A4. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the message SOS module no longer connected was displayed on the instrument panel, and the vehicle failed to shut off.
The contact owns a 2020 Audi A4. The contact stated that the emergency-call/communication system was inoperable. The vehicle was taken to the local dealer to be repaired under TSB: 91-20-29; however, the software update was unsuccessful due to the module.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · Sedãs de luxo
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus ES | 137 | 3.4 | 0.08 | Estável | Em queda | 4 | Airbags e cintos |
| 2 | BMW 5 Series | 184 | 4.0 | 0.09 | Melhorando | Constante | 1 | Airbags e cintos |
| 3 | BMW 3 Series | 219 | 4.6 | 0.11 | Estável | Em alta | 1 | Motor |
| 4 | Audi A4 | 251 | 5.6 | 0.13 | Piorando | Em queda | 12 | Sistema elétrico |
| 5 | Mercedes-Benz E-Class | 230 | 5.9 | 0.14 | Estável | Constante | 0 | Sistema elétrico |
| 6 | Mercedes-Benz C-Class | 331 | 7.5 | 0.18 | Melhorando | Constante | 0 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 12
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (4) · 2019 (1) · 2020 (3) · 2021 (4) · 2022 (3) · 2023 (1) · 2024 (0)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Audi A4 tem mais reclamações?
O ano-modelo 2020 tem a taxa mais alta (23,5 reclamações por ano) e o 2019 a mais baixa (1,0).
O Audi A4 está melhorando ou piorando?
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 50 % acima dos modelos 2018 e 2019 (5 reclamações iniciais por ano-modelo contra 4). Nos últimos 12 meses os donos registraram 32 reclamações contra 163 nos 12 meses anteriores: o ritmo está caindo.
Quais são os problemas mais comuns do Audi A4?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Sistema elétrico (58,6 % das reclamações), seguido de Interior e equipamentos (16,7 %) e Motor (7,6 %). Termos recorrentes nas reclamações: “mmi”, “reboots”, “camera”, “backup” e “navigation”.
Como o Audi A4 se compara a outros Sedãs de luxo?
No segmento Sedãs de luxo, fica em 4º de 6 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 5,1. Entre os concorrentes do segmento, Lexus ES, BMW 5 Series e BMW 3 Series têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz E-Class e Mercedes-Benz C-Class têm mais.
O Audi A4 tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 12 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (4). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.