Audi A4: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 7 años-modelo (2018–2024), la NHTSA ha registrado 251 quejas de propietarios y 12 retiros de seguridad para el Audi A4. Eso promedia 5,6 quejas por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice 0,13 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento Sedanes de lujo ocupa el puesto 4 de 6 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 5,1.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 50 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (5 quejas tempranas por año-modelo frente a 4).
El año-modelo 2020 tiene la tasa más alta (23,5 quejas al año) y el 2019 la más baja (1,0). El año-modelo 2020 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. Los años-modelo 2019, 2021, 2022, 2023 y 2024 quedan muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Sistema eléctrico (58,6 % de las quejas), seguido de Interior y equipamiento (16,7 %) y Motor (7,6 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 3,7 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. Términos recurrentes en las quejas: “mmi”, “reboots”, “camera”, “backup” y “navigation”. 9 quejas (3,6 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 4 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 32 quejas frente a 163 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en descenso. El año-modelo 2018 generó más quejas recientes (19). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 63 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 12 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2021 (4). Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Entre los rivales del segmento, Lexus ES, BMW 5 Series y BMW 3 Series tienen menos quejas al año; Mercedes-Benz E-Class y Mercedes-Benz C-Class tienen más.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 51 | 5.9 | 0.14 | 8 | 0.09 | 19 | 4 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2019 Menos quejas | 8 | 1.0 | 0.02 | 1 | 0.01 | 0 | 1 | Motor | Ver › |
| 2020 Años que conviene revisar con cuidado | 157 | 23.5 | 0.56 | 0 | 0.0 | 6 | 3 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2021 | 12 | 2.1 | 0.05 | 4 | 0.07 | 1 | 4 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2022 | 6 | 1.3 | 0.03 | 3 | 0.04 | 3 | 3 | Motor | Ver › |
| 2023 | 11 | 3.0 | 0.07 | 5 | 0.06 | 3 | 1 | Motor | Ver › |
| 2024 | 6 | 2.2 | 0.05 | 6 | 0.09 | 0 | 0 | Motor | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 32 · 12 meses anteriores: 163 En descenso
Áreas de problemas
Sistema eléctrico ›
147 · 58.6% · 3.72 vs. todos los vehículos · En descenso
- mmi104
- reboots57
- camera82
- navigation55
Interior y equipamiento ›
42 · 16.7% · 1.87 vs. todos los vehículos · En descenso
- mmi29
- reboots14
- camera16
- rebooting7
Motor
19 · 7.6% · 0.34 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- component available3
- water pump3
- leaving4
- overheating3
Airbags y cinturones
11 · 4.4% · 1.15 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- air7
- bags5
- recall7
- passenger4
Ruedas, neumáticos y suspensión
9 · 3.6% · 1.44 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- tire5
- information4
- act foia3
- pursuant freedom3
Frenos
6 · 2.4% · 0.39 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Asistencia al conductor
6 · 2.4% · 0.42 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Transmisión
4 · 1.6% · 0.14 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Carrocería y estructura
2 · 0.8% · 0.09 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Dirección
2 · 0.8% · 0.12 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Otros
2 · 0.8% · 0.44 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Sistema de combustible
1 · 0.4% · 0.09 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- mmi135
- reboots71
- camera100
- backup64
- navigation61
- user36
- rebooting29
- screen69
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 63 meses
Lo que reportan los dueños
While driving southbound on [XXX] near [XXX] in Mississippi, the advanced driver-assistance systems (lane assist and radar) did not operate as designed.
I was rear-ended at a slow speed. I was stopped at the time. The driver who hit me was decelerating hard. Damaged to rear bumper. When I got back in the car, I realized that telescoping steering column had been pulled toward me.
My 2020 Audi A4 has an open safety recall campaign. Audi Corporate and my local dealership are formally refusing to perform the recall remedy unless I pay over $2,000 out-of-pocket to replace a broken J949 SOS Telematics Module.
The contact owns a 2020 Audi A4. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the message SOS module no longer connected was displayed on the instrument panel, and the vehicle failed to shut off.
The contact owns a 2020 Audi A4. The contact stated that the emergency-call/communication system was inoperable. The vehicle was taken to the local dealer to be repaired under TSB: 91-20-29; however, the software update was unsuccessful due to the module.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · Sedanes de lujo
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lexus ES | 137 | 3.4 | 0.08 | Estable | En descenso | 4 | Airbags y cinturones |
| 2 | BMW 5 Series | 184 | 4.0 | 0.09 | Mejorando | Constante | 1 | Airbags y cinturones |
| 3 | BMW 3 Series | 219 | 4.6 | 0.11 | Estable | En aumento | 1 | Motor |
| 4 | Audi A4 | 251 | 5.6 | 0.13 | Empeorando | En descenso | 12 | Sistema eléctrico |
| 5 | Mercedes-Benz E-Class | 230 | 5.9 | 0.14 | Estable | Constante | 0 | Sistema eléctrico |
| 6 | Mercedes-Benz C-Class | 331 | 7.5 | 0.18 | Mejorando | Constante | 0 | Motor |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 12
- No conducir / estacionar afuera: 0
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2018 (4) · 2019 (1) · 2020 (3) · 2021 (4) · 2022 (3) · 2023 (1) · 2024 (0)
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Audi A4 tiene más quejas?
El año-modelo 2020 tiene la tasa más alta (23,5 quejas al año) y el 2019 la más baja (1,0).
¿El Audi A4 está mejorando o empeorando?
La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 50 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (5 quejas tempranas por año-modelo frente a 4). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 32 quejas frente a 163 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en descenso.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Audi A4?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Sistema eléctrico (58,6 % de las quejas), seguido de Interior y equipamiento (16,7 %) y Motor (7,6 %). Términos recurrentes en las quejas: “mmi”, “reboots”, “camera”, “backup” y “navigation”.
¿Cómo se compara el Audi A4 con otros Sedanes de lujo?
Dentro del segmento Sedanes de lujo ocupa el puesto 4 de 6 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 5,1. Entre los rivales del segmento, Lexus ES, BMW 5 Series y BMW 3 Series tienen menos quejas al año; Mercedes-Benz E-Class y Mercedes-Benz C-Class tienen más.
¿El Audi A4 tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 12 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2021 (4). Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.