Audi A4 2024: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 6 quejas de propietarios sobre el Audi A4 2024, es decir 2,2 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,05; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 2 de 89 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Audi, su tasa es un 73 % menor; frente a otros Sedanes de lujo, es un 55 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2024-01-15 y el 2025-06-01. Mediana entre el incidente y la presentación: 8 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 2,9 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 0,6 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 6 quejas, un 91 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (33,3 % de las quejas), seguido de Ruedas, neumáticos y suspensión (33,3 %) y Dirección (16,7 %). Ninguna queja describe choque, incendio, lesión o muerte.
En los últimos 12 meses se presentaron 0 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.05
- vs. otros modelos Audi0.27
- vs. otros modelos 20240.06
- vs. otros Sedanes de lujo0.45
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (6)0.09
- N.º 2 de 89 · 2024Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Desconocido u otro
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 0
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 14 meses
Lo que reportan los dueños
Sudden Unintended Acceleration occurred when turning vehicle onto a roadway from a standing stop at an intersection. It occurred at night, [XXX] at the [XXX] .
While reversing out of a parking space, the steering wheel on my 2024 Audi A4 Allroad wagon suddenly locked completely and could not be turned in either direction. A warning message appeared stating “Steering malfunction.
Passenger rear tire failed while driving on the highway. Outside sidewall became detached from the rest of the tire.
The sidewall of the Continental ProContact TX 245/45 18 100H XL BSW MW developed a bubble over the course of driving the car 3,670 miles from date of vehicle purchase new in [XXX].
My MMI continually refreshes so that i need to look away from the road to reset the MMI / access to maps/ access to sirius XM radio. it is a distraction that takes eyes off the road to do resets.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2024 · Sedanes de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2024 Audi A4 | 6 | 2.2 | 0.05 |
| 2024 Lexus ES | 9 | 3.2 | 0.08 |
| 2024 BMW 3 Series | 11 | 3.9 | 0.1 |
| 2024 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 5.4 | 0.13 |
| 2024 Mercedes-Benz E-Class | 26 | 9.3 | 0.23 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.