Mercedes-Benz C-Class 2020: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 46 reclamações de proprietários sobre o Mercedes-Benz C-Class 2020, ou seja, 6,8 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,17; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 83 veículos do ano-modelo 2020 que acompanhamos, fica em 14º de 83 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Mercedes-Benz, sua taxa é 31 % menor; em relação a outros Sedãs de luxo, é 40 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2020-05-18 e 2026-08-02. Mediana entre o incidente e o registro: 8 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2019) registrou 10,1 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2021) registrou 2,6 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2020 acumulou 10 reclamações, 82 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (19,6 % das reclamações), seguido de Carroceria e estrutura (19,6 %) e Sistema elétrico (15,2 %). 5 reclamações (10,9 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 5 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 42 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (33 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 10 reclamações.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.17
- vs. outros modelos Mercedes-Benz0.69
- vs. outros modelos 20200.18
- vs. outros Sedãs de luxo1.4
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (10)0.18
- 14º de 83 · 2020Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Carroceria e estrutura
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 5
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 5
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 42 meses
O que os donos relatam
I own a 2020 Mercedes-Benz C300 equipped with a power trunk. On July 22, 2026, I took my vehicle to Annapolis Mercedes-Benz because the power trunk was repeatedly closing on its own while people were standing in the trunk opening.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact was reversing out of her driveway at 3 MPH, the contact was using her rearview camera.
Automatic trunk closing mechanism caused the trunk hood to close on my head as I was putting groceries in the trunk. This has occurred several times in the past but this time it hit my head with more force.
Vehicle has ongoing and recurring electrical and engine-related defects that affect safe operation. The primary systems involved are the electrical system, engine ignition system, and powertrain. The vehicle is available for inspection upon request.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact stated that while at a stop, the vehicle failed to accelerate as intended. There was no warning light illuminated. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2020 · Sedãs de luxo
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 21 | 3.1 | 0.08 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.5 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.8 | 0.17 |
| 2020 BMW 3 Series | 53 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 158 | 23.3 | 0.58 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.