Mercedes-Benz C-Class 2020 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 46 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz C-Class 2020, soit 6,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,16, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 13e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 33 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est supérieur de 35 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-05-18 et le 2026-08-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 9,8 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 2,6 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 10 plaintes, un niveau inférieur de 82 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (19,6 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (19,6 %) et Électrique (15,2 %). Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “cylinder”, “loss power”, “engine”, “authorized” et “exhaust”. 5 plaintes (10,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 42 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (33 % des incidents). 11 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.16
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.67
- vs autres modèles 20200.18
- vs autres Berlines de luxe1.35
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (10)0.18
- 13e sur 82 · 2020Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Moteur · Termes fréquents dans les plaintes
- cylinder5
- loss power4
- engine8
- authorized3
- exhaust3
- defect4
Carrosserie & structure · Termes fréquents dans les plaintes
- sunroof4
- closing3
- trunk3
- closed3
- exact3
- panel3
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 5
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 5
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 42 mois
Ce que rapportent les propriétaires
I own a 2020 Mercedes-Benz C300 equipped with a power trunk. On July 22, 2026, I took my vehicle to Annapolis Mercedes-Benz because the power trunk was repeatedly closing on its own while people were standing in the trunk opening.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact was reversing out of her driveway at 3 MPH, the contact was using her rearview camera.
Automatic trunk closing mechanism caused the trunk hood to close on my head as I was putting groceries in the trunk. This has occurred several times in the past but this time it hit my head with more force.
Vehicle has ongoing and recurring electrical and engine-related defects that affect safe operation. The primary systems involved are the electrical system, engine ignition system, and powertrain. The vehicle is available for inspection upon request.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact stated that while at a stop, the vehicle failed to accelerate as intended. There was no warning light illuminated. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2020 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.0 | 0.07 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.6 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.9 | 0.16 |
| 2020 BMW 3 Series | 52 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 157 | 23.5 | 0.56 |
Rappels de sécurité (0)
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz C-Class 2020 ?
46 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz C-Class 2020, soit environ 6,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz C-Class 2020 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 19,6 % des plaintes.
La Mercedes-Benz C-Class 2020 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Mercedes-Benz C-Class 2020 génère-t-elle encore des plaintes ?
11 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Mercedes-Benz C-Class 2020 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 46 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz C-Class 2020, soit 6,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,16, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 13e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 33 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est supérieur de 35 %.