Mercedes-Benz C-Class 2020: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 46 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz C-Class von 2020 vor, also 6,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,16; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 13 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 33 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 35 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-05-18 und 2026-08-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 8 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2019) kam auf 9,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2021) kam auf 2,6 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2020 10 Beschwerden, 82 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (19,6 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (19,6 %) und Elektrik (15,2 %). In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “cylinder”, “loss power”, “engine”, “authorized” und “exhaust”. 5 Berichte (10,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 5 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 42 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (33 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 11 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.16
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle0.67
- vs. andere Modelle von 20200.18
- vs. andere Luxuslimousinen1.35
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (10)0.18
- Platz 13 von 82 · 2020Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- cylinder5
- loss power4
- engine8
- authorized3
- exhaust3
- defect4
Karosserie & Struktur · Häufige Begriffe in Berichten
- sunroof4
- closing3
- trunk3
- closed3
- exact3
- panel3
Problembereiche: Motor · Elektrik · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 5
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 5
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 42 Monate
Was Halter berichten
I own a 2020 Mercedes-Benz C300 equipped with a power trunk. On July 22, 2026, I took my vehicle to Annapolis Mercedes-Benz because the power trunk was repeatedly closing on its own while people were standing in the trunk opening.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact was reversing out of her driveway at 3 MPH, the contact was using her rearview camera.
Automatic trunk closing mechanism caused the trunk hood to close on my head as I was putting groceries in the trunk. This has occurred several times in the past but this time it hit my head with more force.
Vehicle has ongoing and recurring electrical and engine-related defects that affect safe operation. The primary systems involved are the electrical system, engine ignition system, and powertrain. The vehicle is available for inspection upon request.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact stated that while at a stop, the vehicle failed to accelerate as intended. There was no warning light illuminated. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2020 · Luxuslimousinen
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.0 | 0.07 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.6 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.9 | 0.16 |
| 2020 BMW 3 Series | 52 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 157 | 23.5 | 0.56 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mercedes-Benz C-Class von 2020?
Bei der NHTSA liegen 46 Beschwerden zum Mercedes-Benz C-Class von 2020 vor, etwa 6,9 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mercedes-Benz C-Class von 2020?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 19,6 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz C-Class von 2020?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mercedes-Benz C-Class von 2020 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 11 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Mercedes-Benz C-Class von 2020 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 46 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz C-Class von 2020 vor, also 6,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,16; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 13 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 33 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 35 % höher.