2020 款 Mercedes-Benz C-Class 问题、投诉与召回
NHTSA 收到 2020 款 Mercedes-Benz C-Class 的车主投诉共 46 条，折合每车龄年 6.9 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.16；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 82 款 2020 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 13 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比，它的投诉率低 33%；与其他豪华轿车相比则高 35%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
投诉提交日期介于 2020-05-18 与 2026-08-02 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：8 天。
分析
前一年款（2019）每年 9.8 条，比这一年款多。后一年款（2021）每年 2.6 条，比这一年款少。2020 款上路前两年累计 10 条投诉，比同年款车的平均低 82%。
最常见的问题类别是发动机（占投诉 19.6%），其次是车身与结构（19.6%）与电气（15.2%）。在发动机类投诉里，车主最常提到 “cylinder”、“loss power”、“engine”、“authorized”与“exhaust”。有 5 条投诉（10.9%）提到碰撞或起火；车主报告 5 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 42 个月内；最集中的时期是五年以后（占 33%）。近 12 个月新增 11 条投诉。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.16
- 对比 Mercedes-Benz 其他车型0.67
- 对比其他 2020 年款0.18
- 对比其他豪华轿车1.35
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (10)0.18
- 第 13 名／共 82 · 2020排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
车主在抱怨什么
对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均
发动机 · 投诉中常见的词
- cylinder5
- loss power4
- engine8
- authorized3
- exhaust3
- defect4
车身与结构 · 投诉中常见的词
- sunroof4
- closing3
- trunk3
- closed3
- exact3
- panel3
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 5
- 报告起火: 0
- 受伤: 5
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 42 个月
车主怎么说
I own a 2020 Mercedes-Benz C300 equipped with a power trunk. On July 22, 2026, I took my vehicle to Annapolis Mercedes-Benz because the power trunk was repeatedly closing on its own while people were standing in the trunk opening.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact was reversing out of her driveway at 3 MPH, the contact was using her rearview camera.
Automatic trunk closing mechanism caused the trunk hood to close on my head as I was putting groceries in the trunk. This has occurred several times in the past but this time it hit my head with more force.
Vehicle has ongoing and recurring electrical and engine-related defects that affect safe operation. The primary systems involved are the electrical system, engine ignition system, and powertrain. The vehicle is available for inspection upon request.
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact stated that while at a stop, the vehicle failed to accelerate as intended. There was no warning light illuminated. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2020 · 豪华轿车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.0 | 0.07 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.6 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.9 | 0.16 |
| 2020 BMW 3 Series | 52 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 157 | 23.5 | 0.56 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
缺陷调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
常见问题
2020 款 Mercedes-Benz C-Class 有多少投诉？
NHTSA 收到 2020 款 Mercedes-Benz C-Class 共 46 条投诉，约每车龄年 6.9 条。
2020 款 Mercedes-Benz C-Class 最常见的问题是什么？
最常见的类别是发动机，占投诉的 19.6%。
2020 款 Mercedes-Benz C-Class 有召回吗？
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
2020 款 Mercedes-Benz C-Class 现在还有人在投诉吗？
近 12 个月新增 11 条投诉。
2020 款 Mercedes-Benz C-Class 跟同类车比起来如何？
NHTSA 收到 2020 款 Mercedes-Benz C-Class 的车主投诉共 46 条，折合每车龄年 6.9 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.16；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 82 款 2020 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 13 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比，它的投诉率低 33%；与其他豪华轿车相比则高 35%。