2020 款 BMW 3 Series 问题、投诉与召回
NHTSA 收到 2020 款 BMW 3 Series 的车主投诉共 52 条，折合每车龄年 7.8 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.19；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 82 款 2020 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 16 名。与 BMW 其他车型相比，它的投诉率低 33%；与其他豪华轿车相比则高 53%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
投诉提交日期介于 2020-02-05 与 2026-08-21 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：22 天。
分析
前一年款（2019）每年 5.3 条，比这一年款少。后一年款（2021）每年 5.8 条，比这一年款少。2020 款上路前两年累计 5 条投诉，比同年款车的平均低 91%。
最常见的问题类别是发动机（占投诉 38.5%），其次是电气（26.9%）与安全气囊与安全带（7.7%）。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.7 倍。在发动机类投诉里，车主最常提到 “fire risk”、“engine starter”、“remedy”、“safety recall”与“urgent”。有 6 条投诉（11.5%）提到碰撞或起火；车主报告 4 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 65 个月内；最集中的时期是五年以后（占 60%）。近 12 个月新增 26 条投诉，前 12 个月是 10 条，投诉速度在升温。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.19
- 对比 BMW 其他车型0.67
- 对比其他 2020 年款0.21
- 对比其他豪华轿车1.53
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (5)0.09
- 第 16 名／共 82 · 2020排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
车主在抱怨什么
对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均
发动机 · 投诉中常见的词
- fire risk7
- engine starter5
- remedy7
- safety recall6
- urgent4
- oil filter4
电气 · 投诉中常见的词
- notification electrical6
- electrical system7
- system recall5
- amount recall5
- exceeded reasonable5
- reasonable amount5
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 4
- 报告起火: 2
- 受伤: 4
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 65 个月
车主怎么说
My car was parked at home and hadnt been driven in hours. My neighbor contacted me, saying that my car was on fire. I went outside, and it was on fire, and the fire department was called.
The contact owned a 2020 BMW 330i. The contact stated that while accelerating from a complete stop and making a left turn, another vehicle, trying to beat the light and driving 60 MPH, crashed into the driver's side of the vehicle.
The left hydraulic engine motor mount (P/N 22117581621) completely collapsed and failed at 6 years and only 24,811 miles. The right mount was also replaced at the same time (P/N 22117581622).
The contact owns a 2020 BMW 330i. The contact stated that upon starting the vehicle, the starter made an abnormal, grinding metal-like sound. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed that the starter had failed.
It was discovered during a routine check that the alternator for my 2020 BMW 330i with xdrive was dying. The car had around 40,000 miles on it. Alternator was replaced with an aftermarket part.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2020 · 豪华轿车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2020 BMW 5 Series | 15 | 2.2 | 0.05 |
| 2020 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.0 | 0.07 |
| 2020 Lexus ES | 24 | 3.6 | 0.09 |
| 2020 Mercedes-Benz C-Class | 46 | 6.9 | 0.16 |
| 2020 BMW 3 Series | 52 | 7.8 | 0.19 |
| 2020 Audi A4 | 157 | 23.5 | 0.56 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
缺陷调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
常见问题
2020 款 BMW 3 Series 有多少投诉？
NHTSA 收到 2020 款 BMW 3 Series 共 52 条投诉，约每车龄年 7.8 条。
2020 款 BMW 3 Series 最常见的问题是什么？
最常见的类别是发动机，占投诉的 38.5%。
2020 款 BMW 3 Series 有召回吗？
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
2020 款 BMW 3 Series 现在还有人在投诉吗？
近 12 个月新增 26 条投诉，前 12 个月是 10 条，投诉速度在升温。
2020 款 BMW 3 Series 跟同类车比起来如何？
NHTSA 收到 2020 款 BMW 3 Series 的车主投诉共 52 条，折合每车龄年 7.8 条，以同车龄的车来说投诉比一般车少很多（投诉指数 0.19；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 82 款 2020 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 16 名。与 BMW 其他车型相比，它的投诉率低 33%；与其他豪华轿车相比则高 53%。