InsightArise Cars美国车主投诉指数
简体中文

2020 款 BMW 3 Series 问题、投诉与召回

少很多 升温

NHTSA 收到 2020 款 BMW 3 Series 的车主投诉共 53 条,折合每车龄年 7.8 条,投诉比一般车少很多(投诉指数 0.19;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 83 款 2020 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 16 名。与 BMW 其他车型相比,它的投诉率低 34%;与其他豪华轿车相比则高 60%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

投诉提交日期介于 2020-02-05 与 2026-09-29 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:21 天。

53投诉
7.8每车龄年投诉数
0.19投诉指数 对比全部跟踪车型
0召回
11.3%涉及碰撞或起火的比例
27近 12 个月

分析

前一年款(2019)每年 5.3 条,比这一年款少。后一年款(2021)每年 5.7 条,比这一年款少。2020 款上路前两年累计 5 条投诉,比同年款车的平均低 91%。

最常见的问题类别是发动机(占投诉 37.7%),其次是电气(28.3%)与安全气囊与安全带(7.5%)。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.7 倍。有 6 条投诉(11.3%)提到碰撞或起火;车主报告 4 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 65 个月内;最集中的时期是五年以后(占 60%)。近 12 个月新增 27 条投诉,前 12 个月是 10 条,增加 170%。

NHTSA 没有列出该年款的安全召回。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.19
  • 对比 BMW 其他车型0.66
  • 对比其他 2020 年款0.21
  • 对比其他豪华轿车1.6
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (5)0.09
  • 第 16 名/共 83 · 2020排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

BMW 3 Series 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 发动机20 · 37.7% · 1.69×
  • 电气15 · 28.3% · 1.8×
  • 安全气囊与安全带4 · 7.5% · 1.98×
  • 车身与结构4 · 7.5% · 0.82×
  • 未指明或其他4 · 7.5% · 0.83×
  • 驾驶辅助系统2 · 3.8% · 0.66×
  • 轮胎、轮毂与悬挂2 · 3.8% · 1.52×
  • 燃油系统1 · 1.9% · 0.44×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

问题分类: 发动机 · 电气

投诉提交的年份

2020: 2 2 2020 2021: 3 3 2021 2022: 1 1 2022 2023: 3 3 2023 2024: 9 9 2024 2025: 16 16 2025 2026: 19 19 2026
  • 报告碰撞: 4
  • 报告起火: 2
  • 受伤: 4
  • 死亡: 0

事故发生时的车龄

  • 1 年内3.8%
  • 1–2 年5.7%
  • 2–3 年1.9%
  • 3–5 年28.3%
  • 5 年以上60.4%

事故车龄中位数: 65 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2020 · 豪华轿车

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2020 BMW 5 Series152.20.05
2020 Mercedes-Benz E-Class213.10.08
2020 Lexus ES243.50.09
2020 Mercedes-Benz C-Class466.80.17
2020 BMW 3 Series537.80.19
2020 Audi A415823.30.58

安全召回 (0)

该年款没有召回记录。

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。