2020 年款 Mercedes-Benz C-Class 問題、申訴與召回

少很多近期申訴太少，無法判斷

NHTSA 收到 2020 年款 Mercedes-Benz C-Class 的車主申訴共 46 筆，換算每車齡年 6.8 筆，申訴比一般車少很多（申訴指數 0.17；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 83 款 2020 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 14 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比，它的申訴率低 31%；與其他豪華房車相比則高 40%。

數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。計算方式

申訴提出日期介於 2020-05-18 與 2026-08-02 之間。事故發生到提出申訴的中位延遲：8 天。

46申訴

6.8每車齡年申訴數

0.17申訴指數對比全部追蹤車款

0召回

10.9%涉及碰撞或起火的比例

10近 12 個月

分析

前一年款（2019）每年 10.1 筆，比這一年款多。後一年款（2021）每年 2.6 筆，比這一年款少。2020 年款上路前兩年累積 10 筆申訴，比同年款車的平均低 82%。

最常見的問題類別是引擎（佔申訴 19.6%），其次是車身與結構（19.6%）與電系（15.2%）。有 5 筆申訴（10.9%）提到碰撞或起火；車主通報 5 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 42 個月內；最集中的時期是五年以後（佔 33%）。近 12 個月新增 10 筆申訴。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

對比全部追蹤車款0.17
對比 Mercedes-Benz 其他車款0.69
對比其他 2020 年款0.18
對比其他豪華房車1.4
上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (10)0.18
第 14 名／共 83 · 2020排行 ›

1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

201814.8 每年0.37
201910.1 每年0.25
20206.8 每年0.17
20212.6 每年0.06
20225.4 每年0.13
20236.9 每年0.17
20245.4 每年0.13
20264.0 每年0.1

Mercedes-Benz C-Class 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

引擎9 · 19.6% · 0.88×
車身與結構9 · 19.6% · 2.15×
電系7 · 15.2% · 0.97×
未指明或其他4 · 8.7% · 0.97×
變速箱／動力系統3 · 6.5% · 0.56×
轉向3 · 6.5% · 1.01×
安全氣囊與安全帶3 · 6.5% · 1.71×
輪胎、輪圈與懸吊3 · 6.5% · 2.59×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 引擎 · 電系 · 車身與結構

申訴提出的年份

通報碰撞: 5
通報起火: 0
受傷: 5
死亡: 0

事故發生時的車齡

1 年內17.4%
1–2 年10.9%
2–3 年15.2%
3–5 年23.9%
5 年以上32.6%

事故車齡中位數: 42 個月

車主怎麼說

I own a 2020 Mercedes-Benz C300 equipped with a power trunk. On July 22, 2026, I took my vehicle to Annapolis Mercedes-Benz because the power trunk was repeatedly closing on its own while people were standing in the trunk opening.

車身與結構 · 2026-08-02 · ODI 11754327
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact was reversing out of her driveway at 3 MPH, the contact was using her rearview camera.

電系 · 2022-07-25 · ODI 11475739 · 碰撞
Automatic trunk closing mechanism caused the trunk hood to close on my head as I was putting groceries in the trunk. This has occurred several times in the past but this time it hit my head with more force.

車身與結構 · 2026-07-01 · ODI 11747837
Vehicle has ongoing and recurring electrical and engine-related defects that affect safe operation. The primary systems involved are the electrical system, engine ignition system, and powertrain. The vehicle is available for inspection upon request.

引擎 · 2026-04-23 · ODI 11733212
The contact owns a 2020 Mercedes-Benz C300. The contact stated that while at a stop, the vehicle failed to accelerate as intended. There was no warning light illuminated. The dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.

引擎 · 2026-04-16 · ODI 11731613

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2020 · 豪華房車

車款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數
2020 BMW 5 Series	15	2.2	0.05
2020 Mercedes-Benz E-Class	21	3.1	0.08
2020 Lexus ES	24	3.5	0.09
2020 Mercedes-Benz C-Class	46	6.8	0.17
2020 BMW 3 Series	53	7.8	0.19
2020 Audi A4	158	23.3	0.58

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

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調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。