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2021 年款 Mercedes-Benz C-Class 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2021 年款 Mercedes-Benz C-Class 的車主申訴共 15 筆,換算每車齡年 2.6 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.06;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 85 款 2021 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 3 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比,它的申訴率低 74%;與其他豪華房車相比則低 47%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

資料有限:申訴不到 30 筆,占比與指數不穩定。

申訴提出日期介於 2022-02-23 與 2026-08-07 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:12 天。

15申訴
2.6每車齡年申訴數
0.06申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
0.0%涉及碰撞或起火的比例
7近 12 個月

分析

前一年款(2020)每年 6.8 筆,比這一年款多。後一年款(2022)每年 5.4 筆,比這一年款多。

最常見的問題類別是引擎(佔申訴 53.3%),其次是燃油系統(20.0%)與變速箱/動力系統(6.7%)。引擎類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.4 倍。沒有申訴提到碰撞、起火、受傷或死亡。

一半的事故發生在年款起算 53 個月內;最集中的時期是第三到第五年(佔 73%)。近 12 個月新增 7 筆申訴。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.06
  • 對比 Mercedes-Benz 其他車款0.26
  • 對比其他 2021 年款0.07
  • 對比其他豪華房車0.53
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (1)0.02
  • 第 3 名/共 85 · 2021排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mercedes-Benz C-Class 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 引擎8 · 53.3% · 2.39×
  • 燃油系統3 · 20.0% · 4.61×
  • 變速箱/動力系統1 · 6.7% · 0.57×
  • 電系1 · 6.7% · 0.43×
  • 安全氣囊與安全帶1 · 6.7% · 1.77×
  • 車身與結構1 · 6.7% · 0.74×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 引擎 · 電系 · 車身與結構

申訴提出的年份

2022: 1 1 2022 2023: 1 1 2023 2024: 3 3 2024 2025: 7 7 2025 2026: 3 3 2026
  • 通報碰撞: 0
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 0
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內6.7%
  • 1–2 年0.0%
  • 2–3 年13.3%
  • 3–5 年73.3%
  • 5 年以上6.7%

事故車齡中位數: 53 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2021 · 豪華房車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2021 Audi A4122.10.05
2021 Mercedes-Benz C-Class152.60.06
2021 Mercedes-Benz E-Class203.50.09
2021 BMW 5 Series274.70.12
2021 BMW 3 Series335.70.14
2021 Lexus ES356.00.15

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。