InsightArise Cars美國車主申訴指數
繁體中文

2019 年款 Mercedes-Benz C-Class 問題、申訴與召回

少很多 年增減 30% 以內

NHTSA 收到 2019 年款 Mercedes-Benz C-Class 的車主申訴共 79 筆,換算每車齡年 10.1 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.25;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 78 款 2019 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 22 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比,它的申訴率差不多;與其他豪華房車相比則高 107%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2019-02-10 與 2026-09-30 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:14 天。

79申訴
10.1每車齡年申訴數
0.25申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
3.8%涉及碰撞或起火的比例
16近 12 個月

分析

前一年款(2018)每年 14.8 筆,比這一年款多。後一年款(2020)每年 6.8 筆,比這一年款少。2019 年款上路前兩年累積 12 筆申訴,比同年款車的平均低 85%。

最常見的問題類別是引擎(佔申訴 22.8%),其次是電系(15.2%)與車身與結構(10.1%)。有 3 筆申訴(3.8%)提到碰撞或起火;車主通報 1 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 53 個月內;最集中的時期是五年以後(佔 42%)。近 12 個月新增 16 筆申訴,前 12 個月是 18 筆,減少 11%。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.25
  • 對比 Mercedes-Benz 其他車款1.02
  • 對比其他 2019 年款0.22
  • 對比其他豪華房車2.07
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (12)0.15
  • 第 22 名/共 78 · 2019排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mercedes-Benz C-Class 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 引擎18 · 22.8% · 1.02×
  • 電系12 · 15.2% · 0.97×
  • 車身與結構8 · 10.1% · 1.11×
  • 燃油系統7 · 8.9% · 2.05×
  • 安全氣囊與安全帶7 · 8.9% · 2.34×
  • 煞車6 · 7.6% · 1.26×
  • 輪胎、輪圈與懸吊6 · 7.6% · 3.03×
  • 變速箱/動力系統5 · 6.3% · 0.54×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 引擎 · 電系 · 車身與結構

申訴提出的年份

2019: 7 7 2019 2020: 5 5 2020 2021: 11 11 2021 2022: 11 11 2022 2023: 5 5 2023 2024: 10 10 2024 2025: 17 17 2025 2026: 13 13 2026
  • 通報碰撞: 3
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 1
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內11.4%
  • 1–2 年3.8%
  • 2–3 年16.5%
  • 3–5 年26.6%
  • 5 年以上41.8%

事故車齡中位數: 53 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2019 · 豪華房車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2019 Audi A481.00.02
2019 Lexus ES344.40.11
2019 BMW 5 Series395.00.12
2019 BMW 3 Series415.30.13
2019 Mercedes-Benz E-Class546.90.17
2019 Mercedes-Benz C-Class7910.10.25

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。