2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 問題、申訴與召回
NHTSA 收到 2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 的車主申訴共 54 筆，換算每車齡年 7.0 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.17；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 76 款 2019 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 11 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比，它的申訴率低 32%；與其他豪華房車相比則高 37%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
申訴提出日期介於 2019-01-09 與 2026-05-31 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：7 天。
分析
前一年款（2018）每年 7.6 筆，比這一年款多。後一年款（2020）每年 3.0 筆，比這一年款少。2019 年款上路前兩年累積 10 筆申訴，比同年款車的平均低 88%。
最常見的問題類別是電系（佔申訴 20.4%），其次是引擎（18.5%）與安全氣囊與安全帶（16.7%）。在電系類申訴裡，車主最常提到 “camera”、“rear”、“system”與“recall”。有 5 筆申訴（9.3%）提到碰撞或起火；車主通報 5 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 52 個月內；最集中的時期是五年以後（佔 41%）。近 12 個月新增 7 筆申訴。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.17
- 對比 Mercedes-Benz 其他車款0.68
- 對比其他 2019 年款0.15
- 對比其他豪華房車1.37
- 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (10)0.12
- 第 11 名／共 76 · 2019排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
車主在抱怨什麼
對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均
電系 · 申訴中常見的詞
- camera5
- rear3
- system4
- recall4
引擎 · 申訴中常見的詞
- engine6
- warning light3
- illuminated3
- check3
安全氣囊與安全帶 · 申訴中常見的詞
- fastened3
- seatbelt4
- seat belts3
- passenger4
- properly3
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 4
- 通報起火: 1
- 受傷: 5
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 52 個月
車主怎麼說
While traveling at highway speeds with adaptive cruise control safety systems engaged, the vehicle failed to detect a hazard immediately ahead in its lane.
As I was entering the vehicle and getting into my seat, my right ring finger became caught in the passenger-side window as it was closing.
Backgroud: Recall #26V216 recalls classes of Mercedes vehicles for U-Joint failures. My vehicle - 2019 E460 4Matic Wagon is included in this class under the notice (Vehicle #6 [XXX] ) Issue: I took my vehicle to the dealer on Monday, 5/11 because of a hard…
I parked the vehicle in a parking lot. I walked away and it immediately started smoking. Shortly after that, flames appeared coming from the hood. Shortly after that, the entire vehicle was engulfed in flames.
I brought my car in for routine service and was told I needed a rear main seal. I had the car inspected when I purchased it appx 13k miles ago because I saw online there was a lot of people having this issue with their vehicles.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2019 · 豪華房車
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2019 Audi A4 | 8 | 1.0 | 0.02 |
| 2019 Lexus ES | 34 | 4.4 | 0.1 |
| 2019 BMW 5 Series | 38 | 5.0 | 0.12 |
| 2019 BMW 3 Series | 41 | 5.3 | 0.13 |
| 2019 Mercedes-Benz E-Class | 54 | 7.0 | 0.17 |
| 2019 Mercedes-Benz C-Class | 75 | 9.8 | 0.23 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
缺陷調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。
常見問題
2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 有多少申訴？
NHTSA 收到 2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 共 54 筆申訴，約每車齡年 7.0 筆。
2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 最常見的問題是什麼？
最常見的類別是電系，佔申訴的 20.4%。
2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 有召回嗎？
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 現在還有人在申訴嗎？
近 12 個月新增 7 筆申訴。
2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 跟同類車比起來如何？
NHTSA 收到 2019 年款 Mercedes-Benz E-Class 的車主申訴共 54 筆，換算每車齡年 7.0 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.17；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 76 款 2019 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 11 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比，它的申訴率低 32%；與其他豪華房車相比則高 37%。