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2024 年款 Mercedes-Benz E-Class 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2024 年款 Mercedes-Benz E-Class 的車主申訴共 26 筆,換算每車齡年 9.3 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.23;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 89 款 2024 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 16 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比,它的申訴率低 6%;與其他豪華房車相比則高 91%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

資料有限:申訴不到 30 筆,占比與指數不穩定。

申訴提出日期介於 2024-06-25 與 2026-10-12 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:12 天。

26申訴
9.3每車齡年申訴數
0.23申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
11.5%涉及碰撞或起火的比例
16近 12 個月

分析

前一年款(2023)每年 6.3 筆,比這一年款少。2024 年款上路前兩年累積 12 筆申訴,比同年款車的平均低 83%。

最常見的問題類別是電系(佔申訴 38.5%),其次是未指明或其他(19.2%)與引擎(11.5%)。電系類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.5 倍。有 3 筆申訴(11.5%)提到碰撞或起火;車主通報 0 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 24 個月內;最集中的時期是第三年(佔 42%)。近 12 個月新增 16 筆申訴。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.23
  • 對比 Mercedes-Benz 其他車款0.94
  • 對比其他 2024 年款0.24
  • 對比其他豪華房車1.91
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (12)0.17
  • 第 16 名/共 89 · 2024排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mercedes-Benz E-Class 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 電系10 · 38.5% · 2.45×
  • 未指明或其他5 · 19.2% · 2.14×
  • 引擎3 · 11.5% · 0.52×
  • 輪胎、輪圈與懸吊3 · 11.5% · 4.59×
  • 駕駛輔助系統2 · 7.7% · 1.34×
  • 變速箱/動力系統1 · 3.8% · 0.33×
  • 燃油系統1 · 3.8% · 0.88×
  • 其他1 · 3.8% · 2.06×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 電系 · 引擎

申訴提出的年份

2024: 7 7 2024 2025: 5 5 2025 2026: 14 14 2026
  • 通報碰撞: 3
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 0
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內30.8%
  • 1–2 年26.9%
  • 2–3 年42.3%
  • 3–5 年尚未到
  • 5 年以上尚未到

事故車齡中位數: 24 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2024 · 豪華房車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2024 Audi A462.20.05
2024 Lexus ES93.20.08
2024 BMW 3 Series113.90.1
2024 Mercedes-Benz C-Class155.40.13
2024 Mercedes-Benz E-Class269.30.23

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。