2024 年款 BMW 3 Series 問題、申訴與召回
少很多 近期申訴太少，無法判斷
NHTSA 收到 2024 年款 BMW 3 Series 的車主申訴共 11 筆，換算每車齡年 3.9 筆，申訴比一般車少很多（申訴指數 0.10；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 89 款 2024 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 5 名。與 BMW 其他車款相比，它的申訴率低 67%；與其他豪華房車相比則低 20%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
資料有限：申訴不到 30 筆，占比與指數不穩定。
申訴提出日期介於 2024-03-13 與 2026-09-13 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：28 天。
11申訴
3.9每車齡年申訴數
0.1申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
54.5%涉及碰撞或起火的比例
6近 12 個月
分析
前一年款（2023）每年 3.7 筆，比這一年款少。後一年款（2025）每年 2.8 筆，比這一年款少。2024 年款上路前兩年累積 8 筆申訴，比同年款車的平均低 89%。
最常見的問題類別是引擎（佔申訴 27.3%），其次是電系（27.3%）與變速箱／動力系統（9.1%）。有 6 筆申訴（54.5%）提到碰撞或起火；車主通報 2 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 21 個月內；最集中的時期是第二年（佔 46%）。近 12 個月新增 6 筆申訴。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.1
- 對比 BMW 其他車款0.33
- 對比其他 2024 年款0.1
- 對比其他豪華房車0.8
- 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (8)0.11
- 第 5 名／共 89 · 2024排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 6
- 通報起火: 0
- 受傷: 2
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 21 個月
車主怎麼說
Uncontrollable acceleration that caused a crash, bmw checked the vehicle and claimed nothing wrong even tho i have video proof recreating the problem.
The contact owns a 2024 BMW 330I. The contact stated that while attempting to reverse(R), the gear shifter was shifted into reverse; however, the vehicle unexpectedly accelerated forward and crashed into another vehicle. No warning lights were illuminated.
Yes, the vehicle is available upon request. While operating my vehicle I experienced multiple serious mechanical and safety related issues including: A burning/ overheating smell coming from the center consol area, senor malfunctions, unexpected gear shifting…
The contact owns a 2024 BMW 330I. The contact stated that after starting the vehicle and shifting into reverse(R), while reversing out of a parking space, the accelerator pedal was slightly depressed and the engine revved high, and the contact slightly…
Yesterday 4pm try to park my car at infront of grage door i have been slow down with touch break pedal. But this car won't stop at all so this car hit home grage door and and side stone decorations.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2024 · 豪華房車
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2024 Audi A4 | 6 | 2.2 | 0.05 |
| 2024 Lexus ES | 9 | 3.2 | 0.08 |
| 2024 BMW 3 Series | 11 | 3.9 | 0.1 |
| 2024 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 5.4 | 0.13 |
| 2024 Mercedes-Benz E-Class | 26 | 9.3 | 0.23 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。