BMW 3 Series 2024 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 11 plaintes de propriétaires concernant la BMW 3 Series 2024, soit 3,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 5e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est inférieur de 67 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est inférieur de 20 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2024-03-13 et le 2026-09-13. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 28 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 3,7 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 2,8 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 8 plaintes, un niveau inférieur de 89 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (27,3 % des plaintes), suivi de Électrique (27,3 %) et Boîte / transmission (9,1 %). 6 plaintes (54,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 21 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (46 % des incidents). 6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.1
- vs autres modèles BMW0.33
- vs autres modèles 20240.1
- vs autres Berlines de luxe0.8
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (8)0.11
- 5e sur 89 · 2024Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 6
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 2
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 21 mois
Ce que rapportent les propriétaires
Uncontrollable acceleration that caused a crash, bmw checked the vehicle and claimed nothing wrong even tho i have video proof recreating the problem.
The contact owns a 2024 BMW 330I. The contact stated that while attempting to reverse(R), the gear shifter was shifted into reverse; however, the vehicle unexpectedly accelerated forward and crashed into another vehicle. No warning lights were illuminated.
Yes, the vehicle is available upon request. While operating my vehicle I experienced multiple serious mechanical and safety related issues including: A burning/ overheating smell coming from the center consol area, senor malfunctions, unexpected gear shifting…
The contact owns a 2024 BMW 330I. The contact stated that after starting the vehicle and shifting into reverse(R), while reversing out of a parking space, the accelerator pedal was slightly depressed and the engine revved high, and the contact slightly…
Yesterday 4pm try to park my car at infront of grage door i have been slow down with touch break pedal. But this car won't stop at all so this car hit home grage door and and side stone decorations.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2024 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2024 Audi A4 | 6 | 2.2 | 0.05 |
| 2024 Lexus ES | 9 | 3.2 | 0.08 |
| 2024 BMW 3 Series | 11 | 3.9 | 0.1 |
| 2024 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 5.4 | 0.13 |
| 2024 Mercedes-Benz E-Class | 26 | 9.3 | 0.23 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.