BMW 3 Series 2021 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 33 plaintes de propriétaires concernant la BMW 3 Series 2021, soit 5,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,14, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 10e sur 85 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est inférieur de 52 % ; par rapport aux autres Berlines de luxe, il est supérieur de 17 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-12-25 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 2 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 7,8 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 1,7 par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (36,4 % des plaintes), suivi de Électrique (30,3 %) et Airbags & ceintures (6,1 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (12,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 58 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (48 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 20 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 5 lors des 12 mois précédents — une hausse de 300 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.14
- vs autres modèles BMW0.48
- vs autres modèles 20210.15
- vs autres Berlines de luxe1.17
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (4)0.07
- 10e sur 85 · 2021Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 1
- Incendies signalés: 3
- Blessés: 2
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 58 mois
Ce que rapportent les propriétaires
The contact owned a 2021 BMW 330i. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V056000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was unavailable.
The contact owns a 2021 BMW 330I. The contact stated while driving 50 MPH and coming to a stop at a red traffic light, the contact started smelling smoke. There was no warning light illuminated.
I am getting error code 21A50A and 216115 which Starter Overheating that can cause fire. Similar error code were coming on other cars and BMW have recalled it the recall number is 26V056.
The contact owns a 2021 BMW 330I. The contact stated that while entering the vehicle, there was an audible alert heard, and a red air bag light was displayed on the instrument panel.
I phoned BMW today for an update on this recall. After 6 months, Manufacturer still does not have a fix or repair for your recall 25V636000 and no solution date. This is completely unacceptable.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2021 · Berlines de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2021 Audi A4 | 12 | 2.1 | 0.05 |
| 2021 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 2.6 | 0.06 |
| 2021 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 BMW 5 Series | 27 | 4.7 | 0.12 |
| 2021 BMW 3 Series | 33 | 5.7 | 0.14 |
| 2021 Lexus ES | 35 | 6.0 | 0.15 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›
Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.