BMW 3 Series 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 33 Halterbeschwerden zum BMW 3 Series von 2021 vor, also 5,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,14; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 10 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen BMW-Modellen ist die Rate 52 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 17 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-12-25 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 2 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 7,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 1,7 pro Jahr, weniger als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Motor (36,4 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (30,3 %) und Airbags & Gurte (6,1 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 4 Berichte (12,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 58 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (48 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 20 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 300 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.14
- vs. andere BMW-Modelle0.48
- vs. andere Modelle von 20210.15
- vs. andere Luxuslimousinen1.17
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (4)0.07
- Platz 10 von 85 · 2021Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 1
- Gemeldete Brände: 3
- Verletzte: 2
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 58 Monate
Was Halter berichten
The contact owned a 2021 BMW 330i. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V056000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was unavailable.
The contact owns a 2021 BMW 330I. The contact stated while driving 50 MPH and coming to a stop at a red traffic light, the contact started smelling smoke. There was no warning light illuminated.
I am getting error code 21A50A and 216115 which Starter Overheating that can cause fire. Similar error code were coming on other cars and BMW have recalled it the recall number is 26V056.
The contact owns a 2021 BMW 330I. The contact stated that while entering the vehicle, there was an audible alert heard, and a red air bag light was displayed on the instrument panel.
I phoned BMW today for an update on this recall. After 6 months, Manufacturer still does not have a fix or repair for your recall 25V636000 and no solution date. This is completely unacceptable.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2021 · Luxuslimousinen
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2021 Audi A4 | 12 | 2.1 | 0.05 |
| 2021 Mercedes-Benz C-Class | 15 | 2.6 | 0.06 |
| 2021 Mercedes-Benz E-Class | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 BMW 5 Series | 27 | 4.7 | 0.12 |
| 2021 BMW 3 Series | 33 | 5.7 | 0.14 |
| 2021 Lexus ES | 35 | 6.0 | 0.15 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.