Bei der NHTSA liegen 35 Halterbeschwerden zum Lexus ES von 2021 vor, also 6,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,15; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 12 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 19 % niedriger; gegenüber anderen Luxuslimousinen ist sie 23 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-03-15 und 2026-07-29. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 0 Tage.
35Beschwerden
6.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.15Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
5.7%Anteil mit Unfall oder Brand
3Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 3,5 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 3,3 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 5 Beschwerden, 92 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Airbags & Gurte (74,3 % der Beschwerden), gefolgt von Räder, Reifen & Fahrwerk (5,7 %) und Elektrik (2,9 %). Beschwerden zu Airbags & Gurte sind hier 19,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 2 Berichte (5,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 44 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (66 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 3 neue Beschwerden ein, gegenüber 17 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 82 %.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.15
vs. andere Lexus-Modelle0.81
vs. andere Modelle von 20210.15
vs. andere Luxuslimousinen1.23
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (5)0.08
On or July 28, 2026, I experienced a safety incident involving the driver’s side power window on my 2021 Lexus ES. The vehicle was running, and I reached through the driver’s side window to retrieve an item being handed to me.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-07-29 · ODI 11753522
The contact owns a 2021 Lexus ES. While the contact's wife was driving at unknown speeds, the messages stating "vehicle notification system, a malfunction in the vehicle notification system has been detected, contact dealer", and "notification system…
Bremsen · 2024-04-26 · ODI 11585513 · Unfall
The contact owns a 2021 Lexus ES-300H. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V865000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
Airbags & Gurte · 2025-12-17 · ODI 11705688
The contact owns a 2021 Lexus ES 300H. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V865000 (Air Bags). The contact called the dealer for over a year for parts availability updates and was informed that parts were not yet available.
Airbags & Gurte · 2025-09-30 · ODI 11690558
Power steering malfunction with red steering wheel sign Car doesnot turn either side Power steering low Visit your dealer
Lenkung · 2023-08-08 · ODI 11537243
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Nummer 23V865000 · 2023-12-20
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risiko: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
