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Lexus: Beschwerden & Rückrufe nach Modell

Weit weniger Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Über 3 Lexus-Modelle und 26 Modelljahre hat die NHTSA 828 Halterbeschwerden und 16 Rückrufaktionen erfasst. Die Marke kommt im Schnitt auf 7,4 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,18).

828Beschwerden
7.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.18Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
16Rückrufaktionen
209Letzte 12 Monate
0 offen von 1Untersuchungen

Analyse

Unter den erfassten Lexus-Modellen hat der ES die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der RX die meisten. Nach Modelljahr ist die Durchschnittsrate der Marke bei 2024 am höchsten (14,0 pro Jahr) und bei 2018 am niedrigsten (3,3).

Lexus-Halter beschweren sich häufiger über Airbags & Gurte als Halter im Allgemeinen: 16,2 % der Beschwerden, das 4,3-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 209 Beschwerden ein, gegenüber 204 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 2 %.

Rückrufe: 16 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (5). 1 NHTSA-Untersuchung betrifft Lexus-Modelle, 0 davon noch offen.

Modelle

ModelleSegmenteBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexTrendAktuelle EntwicklungRückrufeUntersuchungenHäufigstes Problem
Lexus RX Luxus-SUVs 44111.70.29 SchlechterInnerhalb ±30 % zum Vorjahr121 Airbags & Gurte
Lexus NX Luxus-SUVs 2376.70.17 SchlechterInnerhalb ±30 % zum Vorjahr91 Elektrik
Lexus ES Luxuslimousinen 1503.50.09 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr61 Airbags & Gurte

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Nach Modelljahr · Beschwerden pro Jahr auf der Straße

40.4 2018: 3.3 3.3 2018 2019: 6.2 6.2 2019 2020: 5.2 5.2 2020 2021: 7.1 7.1 2021 2022: 6.0 6.0 2022 2023: 8.6 8.6 2023 2024: 14.0 14.0 2024 2025: 8.8 8.8 2025 2026: 8.0 8.0 2026

Durchschnitt aller Fahrzeuge: 40.4

Worüber sich Halter beschweren

  • Airbags & Gurte134 · 16.2% · 4.26×
  • Elektrik117 · 14.1% · 0.9×
  • Unbekannt oder Sonstiges106 · 12.8% · 1.42×
  • Kraftstoffsystem92 · 11.1% · 2.56×
  • Motor91 · 11.0% · 0.49×
  • Karosserie & Struktur80 · 9.7% · 1.06×
  • Bremsen67 · 8.1% · 1.34×
  • Getriebe / Antrieb35 · 4.2% · 0.36×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Rückrufe nach Eingangsjahr

2019: 1 1 2019 2020: 2 2 2020 2021: 1 1 2021 2023: 2 2 2023 2024: 3 3 2024 2025: 5 5 2025 2026: 2 2 2026

Nicht fahren / im Freien parken: 0

Untersuchungen

  • Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
    DP22005 · Untersuchungsantrag · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Eröffnet 2023-01-27 · Abgeschlossen 2023-08-07 · Nummer 22V063000 · RX, NX, ES · Modelljahre: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…