Lexus NX: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 5 Modelljahre (2021–2025) hat die NHTSA 123 Halterbeschwerden und 7 Sicherheitsrückrufe zum Lexus NX erfasst. Das sind im Schnitt 8,0 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,19 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Luxus-SUVs liegt er auf Platz 2 von 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 15,1.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 93 % über den Modelljahren 2021 und 2022 (21 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 10).
Das Modelljahr 2024 hat die höchste Rate (16,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (3,0). Das Modelljahr 2024 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2021 und 2023 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Elektrik (22,8 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (17,9 %) und Innenraum & Ausstattung (17,9 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “door”, “hudson columbia”, “plug-in hybrid”, “maintenance jim” und “february maintenance”. 21 Beschwerden (17,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 11 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 32 Beschwerden ein, gegenüber 34 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2024 (11). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 15 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 7 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (3). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Audi Q7; Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLC und Audi Q5 haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Wenigste Beschwerden | 17 | 3.0 | 0.07 | 4 | 0.07 | 2 | 0 | Karosserie & Struktur | Ansehen › |
| 2022 | 30 | 6.4 | 0.15 | 17 | 0.23 | 6 | 2 | Innenraum & Ausstattung | Ansehen › |
| 2023 | 15 | 4.1 | 0.1 | 8 | 0.1 | 3 | 3 | Innenraum & Ausstattung | Ansehen › |
| 2024 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 44 | 16.4 | 0.39 | 34 | 0.48 | 11 | 5 | Elektrik | Ansehen › |
| 2025 | 17 | 10.2 | 0.24 | — | — | 10 | 5 | Karosserie & Struktur | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 32 · 12 Monate davor: 34 Gleichbleibend
Problembereiche
Elektrik
28 · 22.8% · 1.45 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- doors7
- battery11
- gauges4
- aaa4
Karosserie & Struktur
22 · 17.9% · 1.95 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- mirror7
- side view3
- vibrates3
- closed4
Innenraum & Ausstattung
22 · 17.9% · 2.0 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- someone6
- outside5
- connect3
- open door3
Bremsen
10 · 8.1% · 1.34 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- attempts3
- warning lamps3
- driveway3
- brake5
Räder, Reifen & Fahrwerk
8 · 6.5% · 2.61 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- lug bolts3
- tire6
- remove3
- pressure3
Fahrassistenz
7 · 5.7% · 0.99 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Motor
7 · 5.7% · 0.26 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Sonstiges
7 · 5.7% · 3.15 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Getriebe / Antrieb
4 · 3.3% · 0.28 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Airbags & Gurte
3 · 2.4% · 0.64 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Kraftstoffsystem
3 · 2.4% · 0.57 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Beleuchtung
2 · 1.6% · 1.04 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- door21
- hudson columbia3
- plug-in hybrid5
- maintenance jim3
- february maintenance3
- columbia inspected3
- tire13
- side27
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 15 Monate
Was Halter berichten
Possible malfunction involves vehicle speed control and braking during a low-speed parking maneuver in my 2024 Lexus NX350h. While slowly pulling into a parking space, I was actively applying the brake and creeping forward.
My car moved forward from the parking spot and hit a building while I was trying to stop
I am happy to have anyone come look at my vehicle for inspection. My passenger headlight daytime running light LEDs have changed color and are failing in this sealed unit.
The Lexus NX 350 has developed a very strong odor coming from the ventilation system. The smell is consistent with standing water, stale moisture, and/or mold.
After sitting all night -- Started the car which started normally. But the instrument gauge cluster remained totally black except for the warning symbols in test cycle. The infotainment screen started properly. But the gauge cluster remained black.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Luxus-SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | Besser | Gleichbleibend | 20 | Motor |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | Schlechter | Gleichbleibend | 7 | Elektrik |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | Schlechter | Gleichbleibend | 8 | Airbags & Gurte |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | Schlechter | Gleichbleibend | 2 | Motor |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | Schlechter | Gleichbleibend | 3 | Motor |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | Stabil | Steigend | 19 | Elektrik |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | Besser | Steigend | 41 | Elektrik |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | Schlechter | Gleichbleibend | 42 | Elektrik |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | Stabil | Steigend | 16 | Motor |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 7
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2021 (0) · 2022 (2) · 2023 (3) · 2024 (5) · 2025 (5)
Untersuchungen
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Lexus NX hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2024 hat die höchste Rate (16,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (3,0).
Wird der Lexus NX besser oder schlechter?
Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 93 % über den Modelljahren 2021 und 2022 (21 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 10). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 32 Beschwerden ein, gegenüber 34 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Was sind die häufigsten Probleme beim Lexus NX?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Elektrik (22,8 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (17,9 %) und Innenraum & Ausstattung (17,9 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “door”, “hudson columbia”, “plug-in hybrid”, “maintenance jim” und “february maintenance”.
Wie schneidet der Lexus NX gegenüber anderen Luxus-SUVs ab?
Im Segment Luxus-SUVs liegt er auf Platz 2 von 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 15,1. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Audi Q7; Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLC und Audi Q5 haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Lexus NX?
Rückrufe: 7 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (3). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).