Lexus NX: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 5 años-modelo (2021–2025), la NHTSA ha registrado 123 quejas de propietarios y 7 retiros de seguridad para el Lexus NX. Eso promedia 8,0 quejas por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice 0,19 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento SUV de lujo ocupa el puesto 2 de 9 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 15,1.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 93 % por encima de los modelos 2021 y 2022 (21 quejas tempranas por año-modelo frente a 10).
El año-modelo 2024 tiene la tasa más alta (16,4 quejas al año) y el 2021 la más baja (3,0). El año-modelo 2024 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. Los años-modelo 2021 y 2023 quedan muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Sistema eléctrico (22,8 % de las quejas), seguido de Carrocería y estructura (17,9 %) y Interior y equipamiento (17,9 %). Términos recurrentes en las quejas: “door”, “hudson columbia”, “plug-in hybrid”, “maintenance jim” y “february maintenance”. 21 quejas (17,1 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 11 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 32 quejas frente a 34 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante. El año-modelo 2024 generó más quejas recientes (11). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 15 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 7 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2025 (3). 1 investigación de la NHTSA ha abarcado este modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Entre los rivales del segmento, Audi Q7 tienen menos quejas al año; Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLC y Audi Q5 tienen más.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Menos quejas | 17 | 3.0 | 0.07 | 4 | 0.07 | 2 | 0 | Carrocería y estructura | Ver › |
| 2022 | 30 | 6.4 | 0.15 | 17 | 0.23 | 6 | 2 | Interior y equipamiento | Ver › |
| 2023 | 15 | 4.1 | 0.1 | 8 | 0.1 | 3 | 3 | Interior y equipamiento | Ver › |
| 2024 Años que conviene revisar con cuidado | 44 | 16.4 | 0.39 | 34 | 0.48 | 11 | 5 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2025 | 17 | 10.2 | 0.24 | — | — | 10 | 5 | Carrocería y estructura | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 32 · 12 meses anteriores: 34 Constante
Áreas de problemas
Sistema eléctrico
28 · 22.8% · 1.45 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- doors7
- battery11
- gauges4
- aaa4
Carrocería y estructura
22 · 17.9% · 1.95 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- mirror7
- side view3
- vibrates3
- closed4
Interior y equipamiento
22 · 17.9% · 2.0 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- someone6
- outside5
- connect3
- open door3
Frenos
10 · 8.1% · 1.34 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- attempts3
- warning lamps3
- driveway3
- brake5
Ruedas, neumáticos y suspensión
8 · 6.5% · 2.61 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- lug bolts3
- tire6
- remove3
- pressure3
Asistencia al conductor
7 · 5.7% · 0.99 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Motor
7 · 5.7% · 0.26 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Otros
7 · 5.7% · 3.15 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Transmisión
4 · 3.3% · 0.28 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Airbags y cinturones
3 · 2.4% · 0.64 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Sistema de combustible
3 · 2.4% · 0.57 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Iluminación
2 · 1.6% · 1.04 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- door21
- hudson columbia3
- plug-in hybrid5
- maintenance jim3
- february maintenance3
- columbia inspected3
- tire13
- side27
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 15 meses
Lo que reportan los dueños
Possible malfunction involves vehicle speed control and braking during a low-speed parking maneuver in my 2024 Lexus NX350h. While slowly pulling into a parking space, I was actively applying the brake and creeping forward.
My car moved forward from the parking spot and hit a building while I was trying to stop
I am happy to have anyone come look at my vehicle for inspection. My passenger headlight daytime running light LEDs have changed color and are failing in this sealed unit.
The Lexus NX 350 has developed a very strong odor coming from the ventilation system. The smell is consistent with standing water, stale moisture, and/or mold.
After sitting all night -- Started the car which started normally. But the instrument gauge cluster remained totally black except for the warning symbols in test cycle. The infotainment screen started properly. But the gauge cluster remained black.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · SUV de lujo
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | Mejorando | Constante | 20 | Motor |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | Empeorando | Constante | 7 | Sistema eléctrico |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | Empeorando | Constante | 8 | Airbags y cinturones |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | Empeorando | Constante | 2 | Motor |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | Empeorando | Constante | 3 | Motor |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | Estable | En aumento | 19 | Sistema eléctrico |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | Mejorando | En aumento | 41 | Sistema eléctrico |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | Empeorando | Constante | 42 | Sistema eléctrico |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | Estable | En aumento | 16 | Motor |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 7
- No conducir / estacionar afuera: 0
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2021 (0) · 2022 (2) · 2023 (3) · 2024 (5) · 2025 (5)
Investigaciones
- Pedestrian alert sounds Cerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Lexus NX tiene más quejas?
El año-modelo 2024 tiene la tasa más alta (16,4 quejas al año) y el 2021 la más baja (3,0).
¿El Lexus NX está mejorando o empeorando?
La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 93 % por encima de los modelos 2021 y 2022 (21 quejas tempranas por año-modelo frente a 10). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 32 quejas frente a 34 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Lexus NX?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Sistema eléctrico (22,8 % de las quejas), seguido de Carrocería y estructura (17,9 %) y Interior y equipamiento (17,9 %). Términos recurrentes en las quejas: “door”, “hudson columbia”, “plug-in hybrid”, “maintenance jim” y “february maintenance”.
¿Cómo se compara el Lexus NX con otros SUV de lujo?
Dentro del segmento SUV de lujo ocupa el puesto 2 de 9 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 15,1. Entre los rivales del segmento, Audi Q7 tienen menos quejas al año; Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLC y Audi Q5 tienen más.
¿El Lexus NX tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 7 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2025 (3). 1 investigación de la NHTSA ha abarcado este modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).