Audi Q7: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 349 quejas de propietarios y 20 retiros de seguridad para el Audi Q7. Eso promedia 7,3 quejas por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice 0,17 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento SUV de lujo ocupa el puesto 1 de 9 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 15,1.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2022 y 2023 están un 49 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (8 quejas tempranas por año-modelo frente a 18).
El año-modelo 2018 tiene la tasa más alta (16,3 quejas al año) y el 2024 la más baja (0,4). Los años-modelo 2018 y 2021 superan en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: son los que conviene investigar con más cuidado. Los años-modelo 2020, 2022 y 2024 quedan muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (22,9 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (21,5 %) y Ruedas, neumáticos y suspensión (10,6 %). Términos recurrentes en las quejas: “side marker”, “marker light”, “malfunction”, “water pump” y “light defective”. 15 quejas (4,3 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 13 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 69 quejas frente a 83 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante. El año-modelo 2018 generó más quejas recientes (21). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 51 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 20 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2020 (4). Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Tiene menos quejas al año que cualquier otro modelo seguido entre los SUV de lujo, incluidos Lexus NX, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE y Mercedes-Benz GLC.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Años que conviene revisar con cuidado | 141 | 16.3 | 0.39 | 24 | 0.27 | 21 | 3 | Motor | Ver › |
| 2019 | 61 | 7.9 | 0.19 | 13 | 0.16 | 6 | 4 | Ruedas, neumáticos y suspensión | Ver › |
| 2020 | 26 | 3.9 | 0.09 | 3 | 0.05 | 6 | 5 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2021 Años que conviene revisar con cuidado | 71 | 12.5 | 0.3 | 13 | 0.21 | 20 | 9 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2022 | 18 | 3.9 | 0.09 | 8 | 0.11 | 5 | 3 | Motor | Ver › |
| 2023 | 16 | 4.4 | 0.1 | 9 | 0.11 | 2 | 3 | Sistema eléctrico | Ver › |
| 2024 Menos quejas | 1 | 0.4 | 0.01 | 0 | 0.0 | 1 | 3 | Interior y equipamiento | Ver › |
| 2025 | 15 | 9.0 | 0.21 | — | — | 8 | 2 | Sistema eléctrico | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 69 · 12 meses anteriores: 83 Constante
Áreas de problemas
Motor ›
80 · 22.9% · 1.03 vs. todos los vehículos · Constante
- water pump21
- engine49
- coolant22
- vacuum system6
Sistema eléctrico ›
75 · 21.5% · 1.36 vs. todos los vehículos · Constante
- electrical21
- generator7
- malfunction16
- system31
Ruedas, neumáticos y suspensión
37 · 10.6% · 4.25 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- spring17
- coil13
- rear25
- tire14
Interior y equipamiento
35 · 10.0% · 1.12 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- exploded8
- moonroof4
- camera view3
- glass7
Iluminación
20 · 5.7% · 3.67 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- side marker14
- marker light11
- light defective10
- front15
Asistencia al conductor
19 · 5.4% · 0.95 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- lane10
- adaptive cruise5
- cruise control6
- brakes7
Frenos
17 · 4.9% · 0.8 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- brakes10
- squeal3
- front7
- tsb3
Transmisión
16 · 4.6% · 0.39 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- differential4
- locking3
- transmission5
- action3
Dirección
15 · 4.3% · 0.66 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- steering malfunction6
- wheel9
- warning message4
- rack3
Sistema de combustible
15 · 4.3% · 1.0 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- fuel12
- pump6
- tank4
- malfunction3
Airbags y cinturones
10 · 2.9% · 0.75 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- seat9
- belt7
- row5
- passenger6
Carrocería y estructura
8 · 2.3% · 0.25 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- front windshield3
- crack3
Otros
2 · 0.6% · 0.32 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- side marker19
- marker light17
- malfunction52
- water pump22
- light defective13
- spring19
- generator11
- coil14
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 51 meses
Lo que reportan los dueños
4/30/26 I came home, parked in my driveway, got out of the car and opened the left back door to get my handicapped son out of the car. He wanted his talker from his backpack(he is nonverbal), so I sat next to him on the back seat and gave him the talker.
While parked in my residential garage with the engine shut off and car door closed, the vehicle suffered an un-commanded rollaway incident due to a suspected defect in the electronic parking brake or automatic-park transmission software.
Sunday morning, XXX, at 07:25 CST, while driving west on [XXX] outside of [XXX], the moonroof of the 2025 Audi Q7 spontaneously exploded with what sounded like a gunshot in the car.
The contact owns a 2021 Audi Q7. The contact stated that the instrument cluster display had become blank and failed to operate as intended.
waterpump is leaking- known issue that is currently being investigated for class action lawsuit. My car is now out of warranty.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · SUV de lujo
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | Mejorando | Constante | 20 | Motor |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | Empeorando | Constante | 7 | Sistema eléctrico |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | Empeorando | Constante | 8 | Airbags y cinturones |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | Empeorando | Constante | 2 | Motor |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | Empeorando | Constante | 3 | Motor |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | Estable | En aumento | 19 | Sistema eléctrico |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | Mejorando | En aumento | 41 | Sistema eléctrico |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | Empeorando | Constante | 42 | Sistema eléctrico |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | Estable | En aumento | 16 | Motor |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 20
- No conducir / estacionar afuera: 0
- Corrección remota: 0
Retiros de seguridad: 2018 (3) · 2019 (4) · 2020 (5) · 2021 (9) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (3) · 2025 (2)
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Audi Q7 tiene más quejas?
El año-modelo 2018 tiene la tasa más alta (16,3 quejas al año) y el 2024 la más baja (0,4).
¿El Audi Q7 está mejorando o empeorando?
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2022 y 2023 están un 49 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (8 quejas tempranas por año-modelo frente a 18). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 69 quejas frente a 83 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Audi Q7?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (22,9 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (21,5 %) y Ruedas, neumáticos y suspensión (10,6 %). Términos recurrentes en las quejas: “side marker”, “marker light”, “malfunction”, “water pump” y “light defective”.
¿Cómo se compara el Audi Q7 con otros SUV de lujo?
Dentro del segmento SUV de lujo ocupa el puesto 1 de 9 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 15,1. Tiene menos quejas al año que cualquier otro modelo seguido entre los SUV de lujo, incluidos Lexus NX, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE y Mercedes-Benz GLC.
¿El Audi Q7 tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 20 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2020 (4). Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.