Audi Q7 各年款问题、投诉与召回
在 8 个跟踪年款（2018–2025）中，NHTSA 累计收到 Audi Q7 的车主投诉 349 条与 20 项安全召回，平均每车龄年 7.3 条，投诉比一般车少很多（对全部跟踪车型的指数 0.17）。在豪华 SUV级别的 9 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名；级别平均是 15.1。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2022与2023 款比 2018与2019 款低 49%（每个年款早期投诉 8 条，早年是 18 条）。
2018 款的投诉率最高（每年 16.3 条），2024 款最低（0.4 条）。2018与2021 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上，是最需要仔细查的年款。2020、2022与2024 款明显低于这款车的平均。
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是发动机（占投诉 22.9%），其次是电气（21.5%）与轮胎、轮毂与悬挂（10.6%）。车主投诉中反复出现的词：“side marker”、“marker light”、“malfunction”、“water pump”与“light defective”。有 15 条投诉（4.3%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 13 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 69 条投诉，前 12 个月是 83 条，速度大致平稳。近期投诉最多的是 2018 款（21 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 51 个月内。
召回：跟踪年款合计 20 项召回案，以 2020 年收件最多（4 项）。跟踪的年款没有 NHTSA 缺陷调查。
在跟踪的豪华 SUV中，它的每年投诉比其他每一款都少，包括 Lexus NX、Lexus RX、Mercedes-Benz GLE与Mercedes-Benz GLC。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 上路前两年的投诉数 | 对比同年款平均 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 要特别留意的年款 | 141 | 16.3 | 0.39 | 24 | 0.27 | 21 | 3 | 发动机 | 查看 › |
| 2019 | 61 | 7.9 | 0.19 | 13 | 0.16 | 6 | 4 | 轮胎、轮毂与悬挂 | 查看 › |
| 2020 | 26 | 3.9 | 0.09 | 3 | 0.05 | 6 | 5 | 电气 | 查看 › |
| 2021 要特别留意的年款 | 71 | 12.5 | 0.3 | 13 | 0.21 | 20 | 9 | 电气 | 查看 › |
| 2022 | 18 | 3.9 | 0.09 | 8 | 0.11 | 5 | 3 | 发动机 | 查看 › |
| 2023 | 16 | 4.4 | 0.1 | 9 | 0.11 | 2 | 3 | 电气 | 查看 › |
| 2024 投诉最少 | 1 | 0.4 | 0.01 | 0 | 0.0 | 1 | 3 | 内饰与配置 | 查看 › |
| 2025 | 15 | 9.0 | 0.21 | — | — | 8 | 2 | 电气 | 查看 › |
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 69 · 前 12 个月: 83 平稳
问题分类
轮胎、轮毂与悬挂
37 · 10.6% · 4.25 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- spring17
- coil13
- rear25
- tire14
内饰与配置
35 · 10.0% · 1.12 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- exploded8
- moonroof4
- camera view3
- glass7
灯光
20 · 5.7% · 3.67 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- side marker14
- marker light11
- light defective10
- front15
驾驶辅助系统
19 · 5.4% · 0.95 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- lane10
- adaptive cruise5
- cruise control6
- brakes7
刹车
17 · 4.9% · 0.8 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- brakes10
- squeal3
- front7
- tsb3
变速箱／动力系统
16 · 4.6% · 0.39 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- differential4
- locking3
- transmission5
- action3
转向
15 · 4.3% · 0.66 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- steering malfunction6
- wheel9
- warning message4
- rack3
燃油系统
15 · 4.3% · 1.0 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- fuel12
- pump6
- tank4
- malfunction3
安全气囊与安全带
10 · 2.9% · 0.75 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- seat9
- belt7
- row5
- passenger6
车身与结构
8 · 2.3% · 0.25 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
- front windshield3
- crack3
其他
2 · 0.6% · 0.32 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
投诉中常见的词
- side marker19
- marker light17
- malfunction52
- water pump22
- light defective13
- spring19
- generator11
- coil14
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 51 个月
车主怎么说
4/30/26 I came home, parked in my driveway, got out of the car and opened the left back door to get my handicapped son out of the car. He wanted his talker from his backpack(he is nonverbal), so I sat next to him on the back seat and gave him the talker.
While parked in my residential garage with the engine shut off and car door closed, the vehicle suffered an un-commanded rollaway incident due to a suspected defect in the electronic parking brake or automatic-park transmission software.
Sunday morning, XXX, at 07:25 CST, while driving west on [XXX] outside of [XXX], the moonroof of the 2025 Audi Q7 spontaneously exploded with what sounded like a gunshot in the car.
The contact owns a 2021 Audi Q7. The contact stated that the instrument cluster display had become blank and failed to operate as intended.
waterpump is leaking- known issue that is currently being investigated for class action lawsuit. My car is now out of warranty.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 豪华 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | 改善中 | 平稳 | 20 | 发动机 |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | 恶化中 | 平稳 | 7 | 电气 |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | 恶化中 | 平稳 | 8 | 安全气囊与安全带 |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | 恶化中 | 平稳 | 2 | 发动机 |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | 恶化中 | 平稳 | 3 | 发动机 |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | 持平 | 升温 | 19 | 电气 |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | 改善中 | 升温 | 41 | 电气 |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | 恶化中 | 平稳 | 42 | 电气 |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | 持平 | 升温 | 16 | 发动机 |
召回（按收件年份）
- 召回案: 20
- 勿驾驶／停户外: 0
- OTA 修复: 0
安全召回: 2018 (3) · 2019 (4) · 2020 (5) · 2021 (9) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (3) · 2025 (2)
缺陷调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。
常见问题
Audi Q7 哪个年款投诉最多？
2018 款的投诉率最高（每年 16.3 条），2024 款最低（0.4 条）。
Audi Q7 是越做越好还是越差？
趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2022与2023 款比 2018与2019 款低 49%（每个年款早期投诉 8 条，早年是 18 条）。近 12 个月车主提出 69 条投诉，前 12 个月是 83 条，速度大致平稳。
Audi Q7 最常见的问题是什么？
综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是发动机（占投诉 22.9%），其次是电气（21.5%）与轮胎、轮毂与悬挂（10.6%）。车主投诉中反复出现的词：“side marker”、“marker light”、“malfunction”、“water pump”与“light defective”。
Audi Q7 跟其他豪华 SUV比起来如何？
在豪华 SUV级别的 9 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名；级别平均是 15.1。在跟踪的豪华 SUV中，它的每年投诉比其他每一款都少，包括 Lexus NX、Lexus RX、Mercedes-Benz GLE与Mercedes-Benz GLC。
Audi Q7 有召回或进行中的调查吗？
召回：跟踪年款合计 20 项召回案，以 2020 年收件最多（4 项）。跟踪的年款没有 NHTSA 缺陷调查。