BMW X5 各年款问题、投诉与召回
在 8 个跟踪年款(2018–2025)中,NHTSA 累计收到 BMW X5 的车主投诉 768 条与 42 项安全召回,平均每车龄年 22.4 条,投诉比一般车少(对全部跟踪车型的指数 0.53)。在豪华 SUV级别的 9 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 8 名;级别平均是 15.1。
数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款比 2018与2019 款高 388%(每个年款早期投诉 73 条,早年是 17 条)。
2024 款的投诉率最高(每年 53.8 条),2018 款最低(8.1 条)。2024与2025 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上,是最需要仔细查的年款。2018与2023 款明显低于这款车的平均。
综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是电气(占投诉 28.6%),其次是发动机(24.6%)与变速箱/动力系统(11.3%)。电气类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.8 倍。车主投诉中反复出现的词:“esc brakes”、“notification electronic”、“control esc”、“electronic stability”与“starter”。有 60 条投诉(7.8%)提到碰撞或起火;所有年款合计报告 25 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月车主提出 244 条投诉,前 12 个月是 234 条,速度大致平稳。近期投诉最多的是 2019 款(61 条)。综合各年款,一半的事故发生在年款起算 38 个月内。
召回:跟踪年款合计 42 项召回案,以 2020 年收件最多(8 项)。有 3 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车,其中 2 项仍在进行,最近一项是“High pressure fuel pump failure”(2023-03-17 开启,仍在进行中)。
同级别中每年投诉比它少的有 Audi Q7、Lexus NX、Lexus RX与Mercedes-Benz GLE;比它多的有 Acura MDX。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 上路前两年的投诉数 | 对比同年款平均 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 投诉最少 | 70 | 8.1 | 0.19 | 9 | 0.1 | 11 | 5 | 发动机 | 查看 › |
| 2019 | 183 | 23.8 | 0.57 | 26 | 0.32 | 61 | 13 | 发动机 | 查看 › |
| 2020 | 107 | 16.0 | 0.38 | 9 | 0.16 | 45 | 11 | 发动机 | 查看 › |
| 2021 | 103 | 18.2 | 0.43 | 33 | 0.54 | 37 | 12 | 发动机 | 查看 › |
| 2022 | 69 | 14.8 | 0.35 | 26 | 0.35 | 27 | 1 | 变速箱/动力系统 | 查看 › |
| 2023 | 31 | 8.4 | 0.2 | 16 | 0.19 | 11 | 4 | 电气 | 查看 › |
| 2024 要特别留意的年款 | 144 | 53.8 | 1.28 | 131 | 1.86 | 28 | 8 | 电气 | 查看 › |
| 2025 要特别留意的年款 | 61 | 36.5 | 0.87 | — | — | 24 | 5 | 电气 | 查看 › |
1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 244 · 前 12 个月: 234 平稳
问题分类
电气 ›
220 · 28.6% · 1.82 对比全部车型 · 平稳
- esc brakes69
- notification electronic67
- control esc68
- electronic stability73
安全气囊与安全带
36 · 4.7% · 1.23 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- restraint18
- airbag15
- passenger17
- seat13
车身与结构
32 · 4.2% · 0.45 对比全部车型 · 平稳
- sunroof11
- debris8
- glass10
- explosion6
转向
23 · 3.0% · 0.46 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- steering20
- twitch4
- left right6
- temperatures5
燃油系统
19 · 2.5% · 0.57 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- system diesel5
- diesel recall4
- fuel system7
- plastic3
轮胎、轮毂与悬挂
16 · 2.1% · 0.84 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- tire7
- tread4
- air suspension3
- rear9
驾驶辅助系统
16 · 2.1% · 0.36 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- assistance package3
- braking7
- cruise6
- collision6
灯光
12 · 1.6% · 1.0 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- headlight5
- dim4
- daytime3
- bright3
其他
3 · 0.4% · 0.22 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
投诉中常见的词
- esc brakes71
- notification electronic69
- control esc70
- electronic stability75
- starter86
- stability control79
- brakes hydraulic62
- drivetrain55
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 38 个月
车主怎么说
I was driving my 2025 BMW X5 sDrive40i at approximately 60 mph when the vehicle in front of me stopped abruptly. I immediately applied the brake pedal firmly in an attempt to make an emergency stop.
I am requesting NHTSA assistance regarding a serious and recurring braking safety concern involving our BMW X5. We initially reported braking problems to BMW and brought the vehicle to the dealership for evaluation.
Front differentials failed at 31k miles. Potential for the car to lock up or break down in highway. Problem was confirmed by independent shop.
COMPONENT / FAULT CATEGORY: ELECTRICAL SYSTEM / POWER TRAIN / BLIND SPOT WARNING SUMMARY OF THE DEFECT: On April 11, 2026, my 2019 BMW X5 suffered a sudden electronic system shutdown at highway speeds near the 210 exit, stranding the car on the roadway and…
My sunroof exploded. No signs of anything dropping on it or falling from another vehicle. Shade roof was open. Covered me and my passenger in glass.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 豪华 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | 改善中 | 平稳 | 20 | 发动机 |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | 恶化中 | 平稳 | 7 | 电气 |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | 恶化中 | 平稳 | 8 | 安全气囊与安全带 |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | 恶化中 | 平稳 | 2 | 发动机 |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | 恶化中 | 平稳 | 3 | 发动机 |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | 持平 | 升温 | 19 | 电气 |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | 改善中 | 升温 | 41 | 电气 |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | 恶化中 | 平稳 | 42 | 电气 |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | 持平 | 升温 | 16 | 发动机 |
召回(按收件年份)
- 召回案: 42
- 勿驾驶/停户外: 0
- OTA 修复: 0
安全召回: 2018 (5) · 2019 (13) · 2020 (11) · 2021 (12) · 2022 (1) · 2023 (4) · 2024 (8) · 2025 (5)
缺陷调查
- High pressure fuel pump failure 进行中
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…
- Pedestrian alert sounds 已结案
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture 进行中
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
常见问题
BMW X5 哪个年款投诉最多?
2024 款的投诉率最高(每年 53.8 条),2018 款最低(8.1 条)。
BMW X5 是越做越好还是越差?
趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款比 2018与2019 款高 388%(每个年款早期投诉 73 条,早年是 17 条)。近 12 个月车主提出 244 条投诉,前 12 个月是 234 条,速度大致平稳。
BMW X5 最常见的问题是什么?
综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是电气(占投诉 28.6%),其次是发动机(24.6%)与变速箱/动力系统(11.3%)。车主投诉中反复出现的词:“esc brakes”、“notification electronic”、“control esc”、“electronic stability”与“starter”。
BMW X5 跟其他豪华 SUV比起来如何?
在豪华 SUV级别的 9 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 8 名;级别平均是 15.1。同级别中每年投诉比它少的有 Audi Q7、Lexus NX、Lexus RX与Mercedes-Benz GLE;比它多的有 Acura MDX。
BMW X5 有召回或进行中的调查吗?
召回:跟踪年款合计 42 项召回案,以 2020 年收件最多(8 项)。有 3 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车,其中 2 项仍在进行,最近一项是“High pressure fuel pump failure”(2023-03-17 开启,仍在进行中)。