Lexus RX 各年款问题、投诉与召回

少很多恶化中年增减 30% 以内

在 9 个跟踪年款（2018–2026）中，NHTSA 累计收到 Lexus RX 的车主投诉 441 条与 12 项安全召回，平均每车龄年 11.7 条，投诉比一般车少很多（对全部跟踪车型的指数 0.29）。在豪华 SUV级别的 9 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 3 名；级别平均是 14.2。

数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。计算方式

441投诉 · 2018–2026

11.7每车龄年投诉数

0.29投诉指数对比全部跟踪车型

第 3 名／共 9豪华 SUV

12召回案 · 勿驾驶／停户外 0

118近 12 个月

分析

趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2018与2019 款高 111%（每个年款早期投诉 36 条，早年是 18 条）。

2024 款的投诉率最高（每年 21.5 条），2018 款最低（5.3 条）。2023与2024 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（11.7 条）高出五成以上。2018 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（11.7 条）低四成以上。

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是安全气囊与安全带（占投诉 18.4%），其次是电气（14.7%）与未指明或其他（13.6%）。安全气囊与安全带类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 4.8 倍。有 53 条投诉（12.0%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 38 人受伤、0 人死亡。

近 12 个月车主提出 118 条投诉，前 12 个月是 119 条，减少 1%。近期投诉最多的是 2023 款（31 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 29 个月内。

召回：跟踪年款合计 12 项召回案，以 2025 年收件最多（5 项）。有 1 项 NHTSA 调查涵盖这款车，最近一项是“Pedestrian alert sounds”（缺陷请愿，2023-01-27 开启，已于 2023-08-07 结案）。

同级别中每年投诉比它少的有 Lexus NX与Audi Q7；比它多的有 Mercedes-Benz GLE、Audi Q5、Mercedes-Benz GLC与BMW X3。

各年款一览

年款	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	上路前两年的投诉数	对比同年款平均	近 12 个月	召回	最常见问题
2018 投诉最少	47	5.3	0.13	5	0.06	5	2	刹车	查看 ›
2019	68	8.7	0.22	31	0.39	5	4	燃油系统	查看 ›
2020	55	8.1	0.2	11	0.2	8	1	安全气囊与安全带	查看 ›
2021	71	12.3	0.3	8	0.13	7	1	安全气囊与安全带	查看 ›
2022	39	8.1	0.2	14	0.19	9	0	未指明或其他	查看 ›
2023 ▲50%+	67	17.7	0.44	31	0.37	31	3	未指明或其他	查看 ›
2024 ▲50%+	60	21.5	0.53	41	0.58	24	4	电气	查看 ›
2025 太新，暂不排名	24	13.4	0.33	—	—	19	4	电气	查看 ›
2026 太新，暂不排名	10	10.0	0.25	—	—	10	3	电气	查看 ›

▲50%+ = 高于该车型平均每车龄年投诉数 50% 以上. “太新，暂不排名”：上路未满两年，还不能称为投诉最少的年款。 1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式

趋势 · 对比同年款平均

上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)

投诉提交的年份

近 12 个月: 118 · 前 12 个月: 119 年增减 30% 以内

刹车

32 · 7.3% · 1.2 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

变速箱／动力系统

25 · 5.7% · 0.49 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

驾驶辅助系统

16 · 3.6% · 0.63 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

轮胎、轮毂与悬挂

14 · 3.2% · 1.27 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

灯光

4 · 0.9% · 0.58 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

转向

4 · 0.9% · 0.14 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

其他

4 · 0.9% · 0.49 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。

事故发生时的车龄

1 年内22.9%
1–2 年20.9%
2–3 年19.5%
3–5 年25.6%
5 年以上11.1%

事故车龄中位数: 29 个月

车主怎么说

While driving in the [XXX] on the [XXX] my sunroof exploded. the noise was so loud and startling that i injured my back as a result. I had glass all over myself and the passenger seat.

未指明或其他 · 2026-09-21 · ODI 11765866
On XXX, our 2018 Lexus RX 350L was involved in a high-speed collision in [XXX]. The vehicle struck a Jersey/concrete barrier with the left front of the vehicle. The collision caused extensive damage to the left-front corner of the vehicle.

安全气囊与安全带 · 2026-08-20 · ODI 11758264 · 碰撞
My 2024 Lexus RX 500h experiences an intermittent failure to respond when I press the accelerator pedal. During these episodes, pressing the pedal does not produce the expected acceleration, making the vehicle’s response unpredictable.

发动机 · 2026-10-12 · ODI 11770703
There is an extreme dark shadow or cutoff line on the driver-side headlight

灯光 · 2026-10-12 · ODI 11770680
Air conditioner quit working. Dealership states a rock went through my grill, “damaged” my condenser. Out of pocket expense quoted $1600.00. Only 11,841 miles. 2025 Lexus RX 350. Only 1 year old, purchased, September 2025

车身与结构 · 2026-10-09 · ODI 11770258

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 豪华 SUV

#	车型	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	趋势	近期动态	召回	最常见问题
1	Lexus NX	237	6.7	0.17	恶化中	年增减 30% 以内	9	电气
2	Audi Q7	364	6.8	0.17	改善中	年增减 30% 以内	20	发动机
3	Lexus RX	441	11.7	0.29	恶化中	年增减 30% 以内	12	安全气囊与安全带
4	Mercedes-Benz GLE	498	12.4	0.31	恶化中	年增减 30% 以内	2	发动机
5	Audi Q5	575	12.8	0.32	持平	升温	19	电气
6	Mercedes-Benz GLC	529	13.3	0.33	恶化中	升温	8	发动机
7	BMW X3	665	15.9	0.39	改善中	升温	40	电气
8	BMW X5	825	22.8	0.56	恶化中	年增减 30% 以内	44	电气
9	Acura MDX	981	26.6	0.66	持平	升温	16	发动机

召回（按收件年份）

召回案: 12
勿驾驶／停户外: 0
OTA 修复: 0

安全召回: 2018 (2) · 2019 (4) · 2020 (1) · 2021 (1) · 2022 (0) · 2023 (3) · 2024 (4) · 2025 (4) · 2026 (3)

调查

Pedestrian alert sounds 已结案

DP22005 · 缺陷请愿 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 开启 2023-01-27 · 已结案 2023-08-07 · 案号 22V063000 · 年款: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

Lexus RX 各年款问题、投诉与召回

分析

各年款一览

趋势 · 对比同年款平均

投诉提交的年份

问题分类

安全气囊与安全带 ›

电气 ›

未指明或其他 ›

发动机 ›

车身与结构 ›

燃油系统 ›

刹车