Lexus RX: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 7 anos-modelo (2019–2025), a NHTSA registrou 303 reclamações de proprietários e 8 recalls de segurança para o Lexus RX. Isso dá em média 11,3 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,27 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs de luxo, fica em 3º de 9 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 15,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 194 % acima dos modelos 2020 e 2021 (35 reclamações iniciais por ano-modelo contra 9).
O ano-modelo 2024 tem a taxa mais alta (20,9 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (8,1). Os anos-modelo 2023 e 2024 ficam pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: são os que merecem pesquisa mais cuidadosa.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Airbags e cintos (25,4 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (16,2 %) e Interior e equipamentos (15,2 %). Reclamações de Airbags e cintos são aqui 6,7 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Termos recorrentes nas reclamações: “notification air”, “bags recall”, “air bags”, “confirms” e “tool”. 35 reclamações (11,6 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 30 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 95 reclamações contra 113 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2023 gerou mais reclamações recentes (30). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 27 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 8 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (4). 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Entre os concorrentes do segmento, Audi Q7 e Lexus NX têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 e BMW X3 têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | 0.0 | 0.0 | 0 | 0.0 | 0 | 1 | — | Ver › |
| 2020 Menos reclamações | 54 | 8.1 | 0.19 | 11 | 0.19 | 9 | 1 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2021 | 70 | 12.3 | 0.29 | 8 | 0.13 | 8 | 1 | Airbags e cintos | Ver › |
| 2022 | 38 | 8.1 | 0.19 | 14 | 0.19 | 10 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2023 Anos que merecem atenção | 65 | 17.7 | 0.42 | 30 | 0.36 | 30 | 3 | Carroceria e estrutura | Ver › |
| 2024 Anos que merecem atenção | 56 | 20.9 | 0.5 | 41 | 0.58 | 22 | 4 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2025 | 20 | 12.0 | 0.29 | — | — | 16 | 4 | Sistema elétrico | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 95 · 12 meses anteriores: 113 Constante
Áreas de problemas
Airbags e cintos ›
77 · 25.4% · 6.65 vs. todos os veículos · Em queda
- notification air45
- bags recall43
- air bags53
- confirms36
Interior e equipamentos ›
46 · 15.2% · 1.69 vs. todos os veículos · Em queda
- sunroof20
- exploded17
- glass15
- shattered7
Motor
33 · 10.9% · 0.49 vs. todos os veículos · Em alta
- gas10
- normal10
- sent5
- engine15
Carroceria e estrutura
29 · 9.6% · 1.04 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- rain7
- sunroof6
- glass6
- outer3
Transmissão
15 · 5.0% · 0.43 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- transmission10
- loss7
- drivability3
- powertrain4
Freios
13 · 4.3% · 0.71 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- brake8
- actuator3
- forward5
- filed4
Rodas, pneus e suspensão
13 · 4.3% · 1.72 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- premier ltx4
- michelin premier4
- tire9
- bridgestone ecopia3
Assistência ao condutor
11 · 3.6% · 0.63 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- suddenly4
- engaged3
- brand3
- front3
Sistema de combustível
10 · 3.3% · 0.77 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- fuel8
- gasoline5
- pump4
- received4
Outros
3 · 1.0% · 0.55 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Direção
3 · 1.0% · 0.15 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Iluminação
1 · 0.3% · 0.21 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- notification air45
- bags recall43
- air bags59
- confirms38
- tool37
- aware72
- received notification47
- amount recall45
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 27 meses
O que os donos relatam
Car unintentionally accelerated striking a garage door and parked car.
My wife was driving the subject car She intended to come off the road to give a way to on coming car. She got in naghbour's drive way and intended move 10 feet.
Battery drains which locks car unexpectedly. No warning, even with car FOB inside car which creates a safety issue if child or someone is in the car. All doors lock and with no access to FOB cannot open the door with manual key.
I have tried to get Stevenson Lexus in Lakewood Colorado to replace the head rests , they have not ever had the parts to complete the recall. I have been waiting for over a year.
The vehicle exhibits a severe, load-based mechanical transmission whine strictly during active acceleration. The pitch of the whining sound rises and falls in direct proportion to the engine's RPMs.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs de luxo
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | Melhorando | Constante | 20 | Motor |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | Piorando | Constante | 7 | Sistema elétrico |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | Piorando | Constante | 8 | Airbags e cintos |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | Piorando | Constante | 2 | Motor |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | Piorando | Constante | 3 | Motor |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | Estável | Em alta | 19 | Sistema elétrico |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | Melhorando | Em alta | 41 | Sistema elétrico |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | Piorando | Constante | 42 | Sistema elétrico |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | Estável | Em alta | 16 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 8
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2019 (1) · 2020 (1) · 2021 (1) · 2022 (0) · 2023 (3) · 2024 (4) · 2025 (4)
Investigações
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Lexus RX tem mais reclamações?
O ano-modelo 2024 tem a taxa mais alta (20,9 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (8,1).
O Lexus RX está melhorando ou piorando?
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 194 % acima dos modelos 2020 e 2021 (35 reclamações iniciais por ano-modelo contra 9). Nos últimos 12 meses os donos registraram 95 reclamações contra 113 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Lexus RX?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Airbags e cintos (25,4 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (16,2 %) e Interior e equipamentos (15,2 %). Termos recorrentes nas reclamações: “notification air”, “bags recall”, “air bags”, “confirms” e “tool”.
Como o Lexus RX se compara a outros SUVs de luxo?
No segmento SUVs de luxo, fica em 3º de 9 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 15,1. Entre os concorrentes do segmento, Audi Q7 e Lexus NX têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 e BMW X3 têm mais.
O Lexus RX tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 8 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (4). 1 investigação da NHTSA já abrangeu este modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).