Mercedes-Benz GLE: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 476 reclamações de proprietários e 2 recalls de segurança para o Mercedes-Benz GLE. Isso dá em média 12,8 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,30 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs de luxo, fica em 4º de 9 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 15,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 294 % acima dos modelos 2018 e 2019 (27 reclamações iniciais por ano-modelo contra 8).
O ano-modelo 2024 tem a taxa mais alta (18,7 reclamações por ano) e o 2019 a mais baixa (4,2). Os anos-modelo 2018 e 2019 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (26,9 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (16,0 %) e Carroceria e estrutura (10,1 %). Termos recorrentes nas reclamações: “cylinder head”, “amg”, “sunroof”, “mbusa” e “matic”. 33 reclamações (6,9 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 26 feridos e 1 morte.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 129 reclamações contra 105 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante. O ano-modelo 2021 gerou mais reclamações recentes (28). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 30 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 2 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (2). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Entre os concorrentes do segmento, Audi Q7, Lexus NX e Lexus RX têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, BMW X3 e BMW X5 têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 56 | 6.5 | 0.15 | 12 | 0.13 | 8 | 0 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2019 Menos reclamações | 32 | 4.2 | 0.1 | 4 | 0.05 | 4 | 0 | Carroceria e estrutura | Ver › |
| 2020 | 123 | 18.4 | 0.44 | 28 | 0.49 | 27 | 0 | Motor | Ver › |
| 2021 | 88 | 15.5 | 0.37 | 27 | 0.44 | 28 | 0 | Motor | Ver › |
| 2022 | 70 | 15.0 | 0.36 | 28 | 0.38 | 19 | 0 | Motor | Ver › |
| 2023 | 31 | 8.4 | 0.2 | 25 | 0.3 | 4 | 0 | Transmissão | Ver › |
| 2024 | 50 | 18.7 | 0.44 | 29 | 0.41 | 27 | 0 | Carroceria e estrutura | Ver › |
| 2025 | 26 | 15.5 | 0.37 | — | — | 12 | 2 | Motor | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 129 · 12 meses anteriores: 105 Constante
Áreas de problemas
Sistema elétrico ›
76 · 16.0% · 1.01 vs. todos os veículos · Em alta
- electrical21
- water15
- footwells3
- amg4
Carroceria e estrutura ›
48 · 10.1% · 1.1 vs. todos os veículos · Em alta
- sunroof21
- glass18
- panel windshield6
- roof panel6
Interior e equipamentos ›
46 · 9.7% · 1.08 vs. todos os veículos · Constante
- glass12
- sunroof10
- across9
- panoramic6
Transmissão
39 · 8.2% · 0.7 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- cannot shift5
- neutral8
- move9
- reverse8
Rodas, pneus e suspensão
28 · 5.9% · 2.36 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tires19
- size9
- dot7
- installed nov4
Freios
27 · 5.7% · 0.94 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- brakes15
- rotor3
- pads3
- applying3
Assistência ao condutor
22 · 4.6% · 0.81 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- active brake3
- assist8
- cruise8
- avoid5
Sistema de combustível
21 · 4.4% · 1.02 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- fuel system13
- gasoline13
- diesel fuel4
- notification fuel7
Outros
13 · 2.7% · 1.51 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- set4
- cruise5
- control6
- accelerating3
Airbags e cintos
12 · 2.5% · 0.66 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- deploy5
- seat6
- body4
- air5
Iluminação
9 · 1.9% · 1.21 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- night5
- beam3
- headlights3
- safe3
Direção
7 · 1.5% · 0.23 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- cylinder head38
- amg24
- sunroof34
- mbusa10
- matic10
- water28
- glass31
- control unit14
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 30 meses
O que os donos relatam
I was told by the investigators that the fire was caused by an electrical component under the passenger seat that Mercedes is well aware of.
Catastrophic failure of the rear lower control arm. Complete fracture through its inboard mounting eye with no warning while my wife was driving the vehicle. The rear - passenger side corner dropped causing the vehicle to spin abruptly.
The vehicle was delivered to the dealer on XXX at 33,360 miles with an illuminated check engine light. The dealer diagnosed intake camshaft timing faults and found pieces of the central valve screen in the engine oil filter.
The vehicle was delivered to the dealer on July 13, 2026 at 33,360 miles with an illuminated check engine light. The dealer diagnosed intake camshaft timing faults and found pieces of the central valve screen in the engine oil filter.
The left side of the digital instrument cluster in my 2022 Mercedes-Benz GLE 450 intermittently goes completely blank while driving.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs de luxo
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Q7 | 349 | 7.3 | 0.17 | Melhorando | Constante | 20 | Motor |
| 2 | Lexus NX | 123 | 8.0 | 0.19 | Piorando | Constante | 7 | Sistema elétrico |
| 3 | Lexus RX | 303 | 11.3 | 0.27 | Piorando | Constante | 8 | Airbags e cintos |
| 4 | Mercedes-Benz GLE | 476 | 12.8 | 0.3 | Piorando | Constante | 2 | Motor |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | 510 | 13.9 | 0.33 | Piorando | Constante | 3 | Motor |
| 6 | Audi Q5 | 553 | 14.1 | 0.33 | Estável | Em alta | 19 | Sistema elétrico |
| 7 | BMW X3 | 606 | 14.6 | 0.35 | Melhorando | Em alta | 41 | Sistema elétrico |
| 8 | BMW X5 | 768 | 22.4 | 0.53 | Piorando | Constante | 42 | Sistema elétrico |
| 9 | Acura MDX | 923 | 27.9 | 0.66 | Estável | Em alta | 16 | Motor |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 2
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 0
Recalls de segurança: 2018 (0) · 2019 (0) · 2020 (0) · 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (0) · 2025 (2)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Mercedes-Benz GLE tem mais reclamações?
O ano-modelo 2024 tem a taxa mais alta (18,7 reclamações por ano) e o 2019 a mais baixa (4,2).
O Mercedes-Benz GLE está melhorando ou piorando?
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 294 % acima dos modelos 2018 e 2019 (27 reclamações iniciais por ano-modelo contra 8). Nos últimos 12 meses os donos registraram 129 reclamações contra 105 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Quais são os problemas mais comuns do Mercedes-Benz GLE?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (26,9 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (16,0 %) e Carroceria e estrutura (10,1 %). Termos recorrentes nas reclamações: “cylinder head”, “amg”, “sunroof”, “mbusa” e “matic”.
Como o Mercedes-Benz GLE se compara a outros SUVs de luxo?
No segmento SUVs de luxo, fica em 4º de 9 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 15,1. Entre os concorrentes do segmento, Audi Q7, Lexus NX e Lexus RX têm menos reclamações por ano; Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, BMW X3 e BMW X5 têm mais.
O Mercedes-Benz GLE tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 2 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2025 (2). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.