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Mercedes-Benz GLE 2023: problemas, reclamações e recalls

Muito menos Poucas reclamações recentes para julgar

A NHTSA recebeu 33 reclamações de proprietários sobre o Mercedes-Benz GLE 2023, ou seja, 8,7 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,22; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 23º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Mercedes-Benz, sua taxa é 12 % menor; em relação a outros SUVs de luxo, é 39 % menor.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

Queixas registradas entre 2022-12-07 e 2026-10-09. Mediana entre o incidente e o registro: 10 dias.

33Reclamações
8.7Reclamações por ano em circulação
0.22Índice de reclamações vs. todos os veículos
0Recalls
9.1%Parcela com colisão ou incêndio
5Últimos 12 meses

Análise

O ano-modelo anterior (2022) registrou 14,6 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 18,6 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 25 reclamações, 70 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.

A área de problemas mais comum é Transmissão (18,2 % das reclamações), seguido de Desconhecido ou outro (18,2 %) e Carroceria e estrutura (15,2 %). Reclamações de Transmissão são aqui 1,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 3 reclamações (9,1 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 0 feridos e 0 mortes.

Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 15 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (42 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 5 reclamações.

A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.

Índice de reclamações

  • vs. todos os veículos0.22
  • vs. outros modelos Mercedes-Benz0.88
  • vs. outros modelos 20230.21
  • vs. outros SUVs de luxo0.61
  • Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (25)0.3
  • 23º de 92 · 2023Rankings ›

1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.

Outros anos-modelo

  • 20186.4 por ano0.16
  • 20194.4 por ano0.11
  • 202018.3 por ano0.45
  • 202115.9 por ano0.39
  • 202214.6 por ano0.36
  • 20238.7 por ano0.22
  • 202418.6 por ano0.46
  • 202515.7 por ano0.39
  • 20269.0 por ano0.22

Mercedes-Benz GLE: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo ›

Do que os donos reclamam

  • Transmissão6 · 18.2% · 1.56×
  • Desconhecido ou outro6 · 18.2% · 2.03×
  • Carroceria e estrutura5 · 15.2% · 1.67×
  • Motor4 · 12.1% · 0.54×
  • Sistema elétrico4 · 12.1% · 0.77×
  • Assistência ao condutor3 · 9.1% · 1.59×
  • Freios2 · 6.1% · 1.01×
  • Sistema de combustível2 · 6.1% · 1.41×

vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos

Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Carroceria e estrutura · Desconhecido ou outro · Transmissão

Ano em que foram registradas

2022: 1 1 2022 2023: 11 11 2023 2024: 13 13 2024 2025: 5 5 2025 2026: 3 3 2026
  • Colisões relatadas: 3
  • Incêndios relatados: 0
  • Feridos: 0
  • Mortes: 0

Idade do veículo no incidente

  • <1 ano42.4%
  • 1–2 anos36.4%
  • 2–3 anos12.1%
  • 3–5 anos9.1%
  • 5+ anosainda não atingido

Idade mediana no incidente: 15 meses

O que os donos relatam

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · 2023 · SUVs de luxo

ModelosReclamaçõesReclamações por ano em circulaçãoÍndice de reclamações
2023 BMW X3154.00.1
2023 Audi Q7164.20.1
2023 Lexus NX184.80.12
2023 BMW X5338.70.22
2023 Mercedes-Benz GLE338.70.22
2023 Acura MDX4712.40.31
2023 Audi Q55013.20.33
2023 Mercedes-Benz GLC6517.20.43
2023 Lexus RX6717.70.44

Recalls de segurança (0)

Nenhum recall registrado para este ano-modelo.

Como saber se o seu carro tem um recall pendente ›

Investigações

Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.