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2023 年款 Mercedes-Benz GLE 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2023 年款 Mercedes-Benz GLE 的車主申訴共 33 筆,換算每車齡年 8.7 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.22;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 23 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比,它的申訴率低 12%;與其他豪華 SUV相比則低 39%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2022-12-07 與 2026-10-09 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:10 天。

33申訴
8.7每車齡年申訴數
0.22申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
9.1%涉及碰撞或起火的比例
5近 12 個月

分析

前一年款(2022)每年 14.6 筆,比這一年款多。後一年款(2024)每年 18.6 筆,比這一年款多。2023 年款上路前兩年累積 25 筆申訴,比同年款車的平均低 70%。

最常見的問題類別是變速箱/動力系統(佔申訴 18.2%),其次是未指明或其他(18.2%)與車身與結構(15.2%)。變速箱/動力系統類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 1.6 倍。有 3 筆申訴(9.1%)提到碰撞或起火;車主通報 0 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 15 個月內;最集中的時期是第一年(佔 42%)。近 12 個月新增 5 筆申訴。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.22
  • 對比 Mercedes-Benz 其他車款0.88
  • 對比其他 2023 年款0.21
  • 對比其他豪華 SUV0.61
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (25)0.3
  • 第 23 名/共 92 · 2023排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mercedes-Benz GLE 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 變速箱/動力系統6 · 18.2% · 1.56×
  • 未指明或其他6 · 18.2% · 2.03×
  • 車身與結構5 · 15.2% · 1.67×
  • 引擎4 · 12.1% · 0.54×
  • 電系4 · 12.1% · 0.77×
  • 駕駛輔助系統3 · 9.1% · 1.59×
  • 煞車2 · 6.1% · 1.01×
  • 燃油系統2 · 6.1% · 1.41×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 引擎 · 電系 · 車身與結構 · 未指明或其他 · 變速箱/動力系統

申訴提出的年份

2022: 1 1 2022 2023: 11 11 2023 2024: 13 13 2024 2025: 5 5 2025 2026: 3 3 2026
  • 通報碰撞: 3
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 0
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內42.4%
  • 1–2 年36.4%
  • 2–3 年12.1%
  • 3–5 年9.1%
  • 5 年以上尚未到

事故車齡中位數: 15 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2023 · 豪華 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2023 BMW X3154.00.1
2023 Audi Q7164.20.1
2023 Lexus NX184.80.12
2023 BMW X5338.70.22
2023 Mercedes-Benz GLE338.70.22
2023 Acura MDX4712.40.31
2023 Audi Q55013.20.33
2023 Mercedes-Benz GLC6517.20.43
2023 Lexus RX6717.70.44

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。