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2022 年款 Mercedes-Benz GLE 問題、申訴與召回

少很多 升溫

NHTSA 收到 2022 年款 Mercedes-Benz GLE 的車主申訴共 70 筆,換算每車齡年 14.6 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.36;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2022 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 35 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比,它的申訴率高 48%;與其他豪華 SUV相比則差不多。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2022-03-11 與 2026-08-30 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:17 天。

70申訴
14.6每車齡年申訴數
0.36申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
4.3%涉及碰撞或起火的比例
17近 12 個月

分析

前一年款(2021)每年 15.9 筆,比這一年款多。後一年款(2023)每年 8.7 筆,比這一年款少。2022 年款上路前兩年累積 28 筆申訴,比同年款車的平均低 62%。

最常見的問題類別是引擎(佔申訴 34.3%),其次是電系(12.9%)與燃油系統(11.4%)。引擎類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 1.5 倍。有 3 筆申訴(4.3%)提到碰撞或起火;車主通報 4 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 27 個月內;最集中的時期是第三到第五年(佔 41%)。近 12 個月新增 17 筆申訴,前 12 個月是 13 筆,增加 31%。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.36
  • 對比 Mercedes-Benz 其他車款1.48
  • 對比其他 2022 年款0.37
  • 對比其他豪華 SUV1.03
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (28)0.38
  • 第 35 名/共 92 · 2022排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mercedes-Benz GLE 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 引擎24 · 34.3% · 1.54×
  • 電系9 · 12.9% · 0.82×
  • 燃油系統8 · 11.4% · 2.63×
  • 輪胎、輪圈與懸吊8 · 11.4% · 4.55×
  • 未指明或其他6 · 8.6% · 0.96×
  • 駕駛輔助系統4 · 5.7% · 1.0×
  • 車身與結構4 · 5.7% · 0.63×
  • 轉向2 · 2.9% · 0.45×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 引擎 · 電系 · 車身與結構 · 未指明或其他 · 變速箱/動力系統

申訴提出的年份

2022: 10 10 2022 2023: 18 18 2023 2024: 13 13 2024 2025: 16 16 2025 2026: 13 13 2026
  • 通報碰撞: 2
  • 通報起火: 1
  • 受傷: 4
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內20.0%
  • 1–2 年25.7%
  • 2–3 年12.9%
  • 3–5 年41.4%
  • 5 年以上尚未到

事故車齡中位數: 27 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2022 · 豪華 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2022 Audi Q7204.20.1
2022 Lexus NX326.70.17
2022 Lexus RX398.10.2
2022 Audi Q5469.60.24
2022 Mercedes-Benz GLC6413.40.33
2022 Mercedes-Benz GLE7014.60.36
2022 BMW X57315.20.38
2022 BMW X38317.30.43
2022 Acura MDX17737.00.92

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。