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2022 年款 Acura MDX 問題、申訴與召回

一般 升溫

NHTSA 收到 2022 年款 Acura MDX 的車主申訴共 169 筆,換算每車齡年 36.2 筆,以同車齡的車來說申訴數屬一般水準(申訴指數 0.86;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2022 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 62 名。與 Acura 其他車款相比,它的申訴率高 30%;與其他豪華 SUV相比則高 140%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2021-06-03 與 2026-09-02 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:14 天。

169申訴
36.2每車齡年申訴數
0.86申訴指數 對比全部追蹤車款
3召回
4.7%涉及碰撞或起火的比例
90近 12 個月

分析

後一年款(2023)每年 11.7 筆,比這一年款少。2022 年款上路前兩年累積 42 筆申訴,比同年款車的平均低 43%。

最常見的問題類別是變速箱/動力系統(佔申訴 45.0%),其次是電系(8.9%)與煞車(8.3%)。變速箱/動力系統類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 3.9 倍。在變速箱/動力系統類申訴裡,車主最常提到 “transfer”、“splines”、“transmission”、“wheels”與“stripped”。有 8 筆申訴(4.7%)提到碰撞或起火;車主通報 5 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 43 個月內;最集中的時期是第三到第五年(佔 63%)。近 12 個月新增 90 筆申訴,前 12 個月是 28 筆,申訴速度在升溫。

NHTSA 列出這個年款 3 件安全召回。 有 4% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「All wheel drive allegation」(2026-03-06 開啟,已於 2026-08-04 結案)。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.86
  • 對比 Acura 其他車款1.3
  • 對比其他 2022 年款0.93
  • 對比其他豪華 SUV2.4
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (42)0.57
  • 第 62 名/共 92 · 2022排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

  • 201819.0 每年0.45
  • 201925.1 每年0.6
  • 202033.0 每年0.78
  • 202236.2 每年0.86
  • 202311.7 每年0.28
  • 202415.0 每年0.36
  • 202555.6 每年1.32

Acura MDX 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 變速箱/動力系統76 · 45.0% · 3.87×
  • 電系15 · 8.9% · 0.57×
  • 煞車14 · 8.3% · 1.37×
  • 內裝與配備13 · 7.7% · 0.86×
  • 駕駛輔助系統11 · 6.5% · 1.13×
  • 轉向10 · 5.9% · 0.91×
  • 引擎9 · 5.3% · 0.24×
  • 車身與結構9 · 5.3% · 0.58×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

變速箱/動力系統 · 申訴中常見的詞

  • transfer46
  • splines23
  • transmission57
  • wheels22
  • stripped12
  • awd18

電系 · 申訴中常見的詞

  • power steering4
  • stability3
  • flashed3
  • assist4
  • system7
  • prior4

煞車 · 申訴中常見的詞

  • brake12
  • rotors4
  • pads3
  • braking5
  • correct3
  • defect4

問題分類: 引擎 · 變速箱/動力系統 · 電系 · 內裝與配備 · 駕駛輔助系統 · 燃油系統 · 煞車 · 車身與結構

申訴提出的年份

2021: 6 6 2021 2022: 13 13 2022 2023: 23 23 2023 2024: 14 14 2024 2025: 34 34 2025 2026: 79 79 2026
  • 通報碰撞: 7
  • 通報起火: 2
  • 受傷: 5
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內13.0%
  • 1–2 年13.0%
  • 2–3 年10.7%
  • 3–5 年63.3%
  • 5 年以上0.0%

事故車齡中位數: 43 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2022 · 豪華 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2022 Audi Q7183.90.09
2022 Lexus NX306.40.15
2022 Lexus RX388.10.19
2022 Audi Q5469.80.23
2022 Mercedes-Benz GLC6213.30.32
2022 BMW X56914.80.35
2022 BMW X37015.00.36
2022 Mercedes-Benz GLE7015.00.36
2022 Acura MDX16936.20.86

安全召回 (3)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER 案號 26V332000 · 2026-05-21

摘要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

風險: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.

處置: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM 案號 25V031000 · 2025-01-23

摘要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2025 Acura MDX Type-S, 2023-2025 Honda Pilot, and 2021-2025 Acura TLX Type-S vehicles. A software error in the fuel injection electronic control unit (FI-ECU) may cause an engine stall or a loss of power.

風險: An engine stall or loss of power can increase the risk of a crash or injury.

處置: Dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EL1 and AL0.

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER 案號 24V064000 · 2024-02-01

摘要: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.

風險: An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.

處置: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.

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缺陷調查

常見問題

2022 年款 Acura MDX 有多少申訴?

NHTSA 收到 2022 年款 Acura MDX 共 169 筆申訴,約每車齡年 36.2 筆。

2022 年款 Acura MDX 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是變速箱/動力系統,佔申訴的 45.0%。

2022 年款 Acura MDX 有召回嗎?

NHTSA 列出這個年款 3 件安全召回。 有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「All wheel drive allegation」(2026-03-06 開啟,已於 2026-08-04 結案)。

2022 年款 Acura MDX 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 90 筆申訴,前 12 個月是 28 筆,申訴速度在升溫。

2022 年款 Acura MDX 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2022 年款 Acura MDX 的車主申訴共 169 筆,換算每車齡年 36.2 筆,以同車齡的車來說申訴數屬一般水準(申訴指數 0.86;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2022 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 62 名。與 Acura 其他車款相比,它的申訴率高 30%;與其他豪華 SUV相比則高 140%。