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2022 年款 BMW X5 問題、申訴與召回

少很多 升溫

NHTSA 收到 2022 年款 BMW X5 的車主申訴共 69 筆,換算每車齡年 14.8 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.35;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2022 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 35 名。與 BMW 其他車款相比,它的申訴率高 27%;與其他豪華 SUV相比則差不多。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2021-10-09 與 2026-09-02 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:10 天。

69申訴
14.8每車齡年申訴數
0.35申訴指數 對比全部追蹤車款
1召回
14.5%涉及碰撞或起火的比例
27近 12 個月

分析

前一年款(2021)每年 18.2 筆,比這一年款多。後一年款(2023)每年 8.4 筆,比這一年款少。2022 年款上路前兩年累積 26 筆申訴,比同年款車的平均低 65%。

最常見的問題類別是變速箱/動力系統(佔申訴 27.5%),其次是引擎(20.3%)與電系(13.0%)。變速箱/動力系統類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.4 倍。在變速箱/動力系統類申訴裡,車主最常提到 “transfer fluid”、“drivetrain”、“malfunction”、“resolve”與“speeds”。有 10 筆申訴(14.5%)提到碰撞或起火;車主通報 3 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 31 個月內;最集中的時期是第三到第五年(佔 42%)。近 12 個月新增 27 筆申訴,前 12 個月是 7 筆,申訴速度在升溫。

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。 有 1% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開啟,已於 2023-08-07 結案)。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.35
  • 對比 BMW 其他車款1.27
  • 對比其他 2022 年款0.38
  • 對比其他豪華 SUV0.98
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (26)0.35
  • 第 35 名/共 92 · 2022排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

BMW X5 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 變速箱/動力系統19 · 27.5% · 2.36×
  • 引擎14 · 20.3% · 0.91×
  • 電系9 · 13.0% · 0.83×
  • 內裝與配備7 · 10.1% · 1.13×
  • 煞車5 · 7.2% · 1.19×
  • 輪胎、輪圈與懸吊5 · 7.2% · 2.89×
  • 駕駛輔助系統4 · 5.8% · 1.01×
  • 轉向2 · 2.9% · 0.45×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

變速箱/動力系統 · 申訴中常見的詞

  • transfer fluid4
  • drivetrain6
  • malfunction5
  • resolve3
  • speeds5
  • alert3

引擎 · 申訴中常見的詞

  • burning smell3
  • pump5
  • including4
  • coolant4
  • result3
  • fire3

電系 · 申訴中常見的詞

  • person3
  • incident4
  • given3
  • systems3
  • causing3
  • rear3

問題分類: 電系 · 引擎 · 變速箱/動力系統 · 內裝與配備 · 煞車

申訴提出的年份

2021: 4 4 2021 2022: 5 5 2022 2023: 17 17 2023 2024: 11 11 2024 2025: 12 12 2025 2026: 20 20 2026
  • 通報碰撞: 9
  • 通報起火: 1
  • 受傷: 3
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內18.8%
  • 1–2 年21.7%
  • 2–3 年17.4%
  • 3–5 年42.0%
  • 5 年以上0.0%

事故車齡中位數: 31 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2022 · 豪華 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2022 Audi Q7183.90.09
2022 Lexus NX306.40.15
2022 Lexus RX388.10.19
2022 Audi Q5469.80.23
2022 Mercedes-Benz GLC6213.30.32
2022 BMW X56914.80.35
2022 BMW X37015.00.36
2022 Mercedes-Benz GLE7015.00.36
2022 Acura MDX16936.20.86

安全召回 (1)

VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY 案號 22V267000 · 2022-04-20

摘要: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive); 2019-2022 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M; 2021-2022 X5 xdrive45e; 2020-2022 X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6M and 2019-2023 X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, X7 xDrive60i, X7 M60i, X7M, Alpina XB7 vehicles. The roof function control unit may be programmed incorrectly, allowing the sunroof to close without the key fob present inside the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."

風險: A sunroof that closes without the key fob present inside the vehicle can increase the risk of injury.

處置: Dealers will reprogram the roof function control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

缺陷調查

常見問題

2022 年款 BMW X5 有多少申訴?

NHTSA 收到 2022 年款 BMW X5 共 69 筆申訴,約每車齡年 14.8 筆。

2022 年款 BMW X5 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是變速箱/動力系統,佔申訴的 27.5%。

2022 年款 BMW X5 有召回嗎?

NHTSA 列出這個年款 1 件安全召回。 有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開啟,已於 2023-08-07 結案)。

2022 年款 BMW X5 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 27 筆申訴,前 12 個月是 7 筆,申訴速度在升溫。

2022 年款 BMW X5 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2022 年款 BMW X5 的車主申訴共 69 筆,換算每車齡年 14.8 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少很多(申訴指數 0.35;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2022 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 35 名。與 BMW 其他車款相比,它的申訴率高 27%;與其他豪華 SUV相比則差不多。