La NHTSA a reçu 69 plaintes de propriétaires concernant la BMW X5 2022, soit 14,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,35, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 35e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est supérieur de 27 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-10-09 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
69Plaintes
14.8Plaintes par année de circulation
0.35Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
14.5%Part impliquant un accident ou un incendie
2712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 18,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 8,4 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 26 plaintes, un niveau inférieur de 65 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (27,5 % des plaintes), suivi de Moteur (20,3 %) et Électrique (13,0 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “transfer fluid”, “drivetrain”, “malfunction”, “resolve” et “speeds”. 10 plaintes (14,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 31 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (42 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 27 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 1 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.35
vs autres modèles BMW1.27
vs autres modèles 20220.38
vs autres SUV de luxe0.98
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (26)0.35
I am writing to you as a loyal BMW owner to formally lodge a serious complaint regarding a technical safety failure in my BMW X5 and the subsequent dismissive treatment I received at an authorized service center in New York.
Électrique · 2026-06-04 · ODI 11742057 · Accident
I was turning right into a parking space when the vehicle suddenly accelerated and did not stop when I removed my foot from the accelerator and tried to brake.
Intérieur & équipement · 2024-08-27 · ODI 11611265 · Accident
Front differentials failed at 31k miles. Potential for the car to lock up or break down in highway. Problem was confirmed by independent shop.
Boîte / transmission · 2026-09-02 · ODI 11761720
Description of the Complaint: I own a 2022 BMW X5 (VIN: [XXX], current mileage: approximately 39,500 miles as of 08/24/2026) equipped with the B58TU engine, which uses a plastic oil pump (part number 11418646454) rather than a metal one.
Moteur · 2026-08-24 · ODI 11758988
-The component that is failing is the Transfer case which is shuddering and jerking. Yes, available for inspection. -UNKNOWN because I take the vehicle to the dealership service immediately when the issue presents due to concern, and to avoid further damage…
Roues, pneus & suspension · 2026-08-19 · ODI 11757920
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive); 2019-2022 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M; 2021-2022 X5 xdrive45e; 2020-2022 X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6M and 2019-2023 X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, X7 xDrive60i, X7 M60i, X7M, Alpina XB7 vehicles. The roof function control unit may be programmed incorrectly, allowing the sunroof to close without the key fob present inside the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."
Risque: A sunroof that closes without the key fob present inside the vehicle can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will reprogram the roof function control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la BMW X5 2022 ?
69 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la BMW X5 2022, soit environ 14,8 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la BMW X5 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 27,5 % des plaintes.
La BMW X5 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
La BMW X5 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 27 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la BMW X5 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 69 plaintes de propriétaires concernant la BMW X5 2022, soit 14,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,35, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 35e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est supérieur de 27 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est à peu près identique.