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BMW : plaintes et rappels par modèle

Bien moins En hausse

Sur 4 modèles BMW et 35 millésimes, la NHTSA a enregistré 1 905 plaintes de propriétaires et 79 campagnes de rappel. La marque affiche en moyenne 11,9 plaintes par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice 0,29).

1 905Plaintes
11.9Plaintes par année de circulation
0.29Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
79Campagnes
63412 derniers mois
2 en cours sur 3Enquêtes

Analyse

Parmi les modèles BMW suivis, la 5 Series compte le moins de plaintes par an et la X5 le plus. Par millésime, le taux moyen de la marque est le plus élevé pour 2024 (23,7 par an) et le plus bas pour 2023 (4,7).

Les propriétaires BMW se plaignent de Électrique plus que la moyenne : 26,3 % des plaintes, soit 1,7× la part sur l'ensemble des véhicules suivis. Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 634 plaintes contre 479 lors des 12 mois précédents — une hausse de 32 %.

Rappels : 79 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2020 (13), dont 2 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 3 enquêtes NHTSA concernent des modèles BMW, dont 2 toujours en cours.

Modèles

ModèlesSegmentsPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintesTendanceActivité récenteRappelsEnquêtesProblème le plus fréquent
BMW X5 SUV de luxe 82522.80.56 En dégradationVariation annuelle inférieure à 30 %443 Électrique
BMW X3 SUV de luxe 66515.90.39 En améliorationEn hausse401 Électrique
BMW 3 Series Berlines de luxe 2254.30.11 StableEn hausse10 Moteur
BMW 5 Series Berlines de luxe 1903.60.09 En améliorationVariation annuelle inférieure à 30 %10 Airbags & ceintures

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Par millésime · Plaintes par année de circulation

40.4 2018: 8.2 8.2 2018 2019: 14.2 14.2 2019 2020: 10.7 10.7 2020 2021: 12.2 12.2 2021 2022: 9.4 9.4 2022 2023: 4.7 4.7 2023 2024: 23.7 23.7 2024 2025: 15.0 15.0 2025 2026: 11.8 11.8 2026

Moyenne tous véhicules: 40.4

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Électrique501 · 26.3% · 1.67×
  • Moteur441 · 23.1% · 1.04×
  • Inconnu ou autre182 · 9.6% · 1.06×
  • Boîte / transmission152 · 8.0% · 0.68×
  • Carrosserie & structure143 · 7.5% · 0.82×
  • Airbags & ceintures125 · 6.6% · 1.73×
  • Freins105 · 5.5% · 0.91×
  • Aides à la conduite57 · 3.0% · 0.52×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Rappels par année de réception

2017: 2 2 2017 2018: 8 8 2018 2019: 9 9 2019 2020: 13 13 2020 2021: 10 10 2021 2022: 5 5 2022 2023: 6 6 2023 2024: 13 13 2024 2025: 10 10 2025 2026: 3 3 2026

Ne pas conduire / stationner dehors: 2

Enquêtes

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    From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…