BMW 車種別の苦情とリコール

かなり少ない安定

BMW の 4 車種・31 年式について、NHTSA にはオーナー苦情 1,777 件と 78 件のリコールが記録されています。ブランド平均は車齢1年あたり 11.7 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（指数 0.28）。

1,777苦情

11.7車齢1年あたりの苦情数

0.28苦情指数追跡中の全車種との比較

78リコール件数

568直近12か月

2 / 3欠陥調査 · 調査中

分析

追跡中の BMW 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは 5 Series、最も多いのは X5 です。年式別では、ブランド平均の苦情率は 2024 年式が最高（年あたり 23.7 件）、2023 年式が最低（4.3 件）です。

BMW のオーナーは一般より電装についての苦情が多く、苦情の 25.8% を占め、追跡中の全車種の割合の 1.6 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 568 件で、その前の12か月は 462 件。ペースは横ばいです。

リコール：追跡中の年式で 78 件のリコール、最も多かったのは 2020 年（13 件）（うち 2 件に運転禁止または屋外駐車の警告）。BMW の車種は 3 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、うち 2 件は調査中です。

車種

車種	セグメント	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数	傾向	最近の動き	リコール	欠陥調査	最も多い問題
BMW X5	高級 SUV	768	22.4	0.53	悪化	安定	42	3	電装
BMW X3	高級 SUV	606	14.6	0.35	改善	増加	41	1	電装
BMW 3 Series	高級セダン	219	4.6	0.11	横ばい	増加	1	0	エンジン
BMW 5 Series	高級セダン	184	4.0	0.09	改善	安定	1	0	エアバッグ・シートベルト

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

年式別 · 車齢1年あたりの苦情数

全車種平均: 42.1

オーナーの苦情の内容

電装459 · 25.8% · 1.64×
エンジン410 · 23.1% · 1.04×
内装・装備173 · 9.7% · 1.09×
トランスミッション／駆動系137 · 7.7% · 0.66×
ボディ・構造133 · 7.5% · 0.82×
エアバッグ・シートベルト124 · 7.0% · 1.83×
ブレーキ99 · 5.6% · 0.92×
運転支援システム53 · 3.0% · 0.52×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

リコール（受理年別）

運転禁止／屋外駐車: 2

欠陥調査

High pressure fuel pump failure 調査中

EA23001 · FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP · 開始 2023-03-17 · 番号 24V957 · X5 · 年式: 2018

The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…
Pedestrian alert sounds 終了

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 開始 2023-01-27 · 終了 2023-08-07 · 番号 22V063000 · X3, X5 · 年式: 2021

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Desiccated Air Bag Inflator Rupture 調査中

EA21002 · AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · 開始 2021-09-17 · X5 · 年式: 2018

From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…

よくある質問

BMW で苦情が最も少ない車種は？

追跡中の BMW 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは 5 Series、最も多いのは X5 です。