Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 31 plaintes de propriétaires concernant la BMW X5 2023, soit 8,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,20, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 22e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est inférieur de 28 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 44 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-10-19 et le 2026-08-10. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.
31Plaintes
8.4Plaintes par année de circulation
0.2Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
9.7%Part impliquant un accident ou un incendie
1112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 14,8 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 53,8 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 16 plaintes, un niveau inférieur de 81 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (25,8 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (19,4 %) et Moteur (12,9 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “dash”, “safety” et “warning”. 3 plaintes (9,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 19 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (36 % des incidents). 11 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 32 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.2
vs autres modèles BMW0.72
vs autres modèles 20230.2
vs autres SUV de luxe0.56
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (16)0.19
While driving the vehicle at highway speed, the vehicle did not respond as expected during braking. Upon attempting to slow the vehicle, control was lost, the vehicle became unstable, left the roadway, and rolled.
Freins · 2025-12-30 · ODI 11707697 · Accident
The car safety features should not allow the vehicle to move with an open door. It should also alert driver with warning if passenger door is ajar before and when in motion.
Électrique · 2024-08-20 · ODI 11609660 · Accident
2023 BMW X5 had a defective water pump replaced under warranty at 27,585 miles on 9/12/2024. Today 8/10/2026 at 52,907 miles the water pump again needs to be replaced.
Moteur · 2026-08-10 · ODI 11756061
A manufacturer defect caused connector pin corrosion and thus the head unit dash stopped working completely and needs to be replaced. The head unit is what the back up camera comes through causing safety concern.
Électrique · 2026-07-29 · ODI 11753617
Sunroof leaks into cabin and there is no known solution for this model year 2023 BMW X5. It is my understanding that model years 2020-2023 all have this issue and a class action lawsuit is being reviewed.
Carrosserie & structure · 2026-06-23 · ODI 11745920
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Numéro 23V821000 · 2023-12-06
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Risque: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 M50i, X5 M and X5 xDrive45e vehicles. The head restraints for the second-row outboard seats may have been improperly manufactured without locking tabs in the guide sleeves. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Risque: A head restraint without a locking tab may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the second-row outboard seat head restraint guide sleeves, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 31, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 M50i and X5 xDrive 45e vehicles. One of the four bolts that connects the backrest to the driver's seat frame may not have been correctly installed.
Risque: A loose driver's seat backrest may not properly restrain the occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect the driver's seat backrest and if necessary, install an attachment bolt, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 17, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, xDrive40i, xDrive45e, and X7 xDrive40i vehicles. The windshield may not have been properly bonded to the vehicle which could allow water to enter the vehicle and contact electrical components, possibly resulting in a short-circuit.
Risque: An electrical short-circuit increases the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect the windshield seal and as necessary, remove and reinstall the windshield with a new seal, free of charge. Owner notification letters were mailed December 30, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la BMW X5 2023 ?
31 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la BMW X5 2023, soit environ 8,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la BMW X5 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 25,8 % des plaintes.
La BMW X5 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La BMW X5 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
11 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la BMW X5 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 31 plaintes de propriétaires concernant la BMW X5 2023, soit 8,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,20, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 22e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est inférieur de 28 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 44 %.