InsightArise CarsÍndice de reclamações de proprietários (EUA)
Português

BMW X5 2023: problemas, reclamações e recalls

Muito menos Poucas reclamações recentes para julgar

A NHTSA recebeu 33 reclamações de proprietários sobre o BMW X5 2023, ou seja, 8,7 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,22; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 22º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 27 % menor; em relação a outros SUVs de luxo, é 39 % menor.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

Queixas registradas entre 2022-10-19 e 2026-09-28. Mediana entre o incidente e o registro: 6 dias.

33Reclamações
8.7Reclamações por ano em circulação
0.22Índice de reclamações vs. todos os veículos
4Recalls
9.1%Parcela com colisão ou incêndio
13Últimos 12 meses

Análise

O ano-modelo anterior (2022) registrou 15,2 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 52,0 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 16 reclamações, 81 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.

A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (24,2 % das reclamações), seguido de Transmissão (21,2 %) e Motor (15,2 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 1,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 3 reclamações (9,1 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 1 ferido e 0 mortes.

Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 25 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (33 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 13 reclamações.

A NHTSA lista 4 recalls de segurança para este ano-modelo.

Índice de reclamações

  • vs. todos os veículos0.22
  • vs. outros modelos BMW0.73
  • vs. outros modelos 20230.21
  • vs. outros SUVs de luxo0.61
  • Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (16)0.19
  • 22º de 92 · 2023Rankings ›

1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.

Outros anos-modelo

  • 20188.2 por ano0.2
  • 201924.5 por ano0.61
  • 202016.6 por ano0.41
  • 202119.0 por ano0.47
  • 202215.2 por ano0.38
  • 20238.7 por ano0.22
  • 202452.0 por ano1.29
  • 202534.7 por ano0.86
  • 202626.0 por ano0.64

BMW X5: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo ›

Do que os donos reclamam

  • Sistema elétrico8 · 24.2% · 1.54×
  • Transmissão7 · 21.2% · 1.81×
  • Motor5 · 15.2% · 0.68×
  • Carroceria e estrutura4 · 12.1% · 1.33×
  • Desconhecido ou outro4 · 12.1% · 1.35×
  • Rodas, pneus e suspensão2 · 6.1% · 2.43×
  • Freios1 · 3.0% · 0.5×
  • Assistência ao condutor1 · 3.0% · 0.52×

vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos

Áreas de problemas: Sistema elétrico · Motor · Transmissão · Desconhecido ou outro · Freios

Ano em que foram registradas

2022: 3 3 2022 2023: 8 8 2023 2024: 5 5 2024 2025: 7 7 2025 2026: 10 10 2026
  • Colisões relatadas: 3
  • Incêndios relatados: 0
  • Feridos: 1
  • Mortes: 0

Idade do veículo no incidente

  • <1 ano33.3%
  • 1–2 anos15.2%
  • 2–3 anos21.2%
  • 3–5 anos30.3%
  • 5+ anosainda não atingido

Idade mediana no incidente: 25 meses

O que os donos relatam

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · 2023 · SUVs de luxo

ModelosReclamaçõesReclamações por ano em circulaçãoÍndice de reclamações
2023 BMW X3154.00.1
2023 Audi Q7164.20.1
2023 Lexus NX184.80.12
2023 BMW X5338.70.22
2023 Mercedes-Benz GLE338.70.22
2023 Acura MDX4712.40.31
2023 Audi Q55013.20.33
2023 Mercedes-Benz GLC6517.20.43
2023 Lexus RX6717.70.44

Recalls de segurança (4)

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Número 23V821000 · 2023-12-06

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.

Risco: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.

Solução: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

SEATS:MID/REAR ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Número 23V253000 · 2023-04-06

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 M50i, X5 M and X5 xDrive45e vehicles. The head restraints for the second-row outboard seats may have been improperly manufactured without locking tabs in the guide sleeves. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."

Risco: A head restraint without a locking tab may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.

Solução: Dealers will inspect and replace the second-row outboard seat head restraint guide sleeves, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 31, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

SEATS:CRITICAL FASTENERS Número 22V942000 · 2022-12-19

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 M50i and X5 xDrive 45e vehicles. One of the four bolts that connects the backrest to the driver's seat frame may not have been correctly installed.

Risco: A loose driver's seat backrest may not properly restrain the occupant during a crash, increasing the risk of injury.

Solução: Dealers will inspect the driver's seat backrest and if necessary, install an attachment bolt, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 17, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

VISIBILITY:WINDSHIELD Número 22V820000 · 2022-11-02

Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, xDrive40i, xDrive45e, and X7 xDrive40i vehicles. The windshield may not have been properly bonded to the vehicle which could allow water to enter the vehicle and contact electrical components, possibly resulting in a short-circuit.

Risco: An electrical short-circuit increases the risk of a fire.

Solução: Dealers will inspect the windshield seal and as necessary, remove and reinstall the windshield with a new seal, free of charge. Owner notification letters were mailed December 30, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Como saber se o seu carro tem um recall pendente ›

Investigações

Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.