Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 31 reclamações de proprietários sobre o BMW X5 2023, ou seja, 8,4 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,20; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 22º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 28 % menor; em relação a outros SUVs de luxo, é 44 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-10-19 e 2026-08-10. Mediana entre o incidente e o registro: 6 dias.
31Reclamações
8.4Reclamações por ano em circulação
0.2Índice de reclamações vs. todos os veículos
4Recalls
9.7%Parcela com colisão ou incêndio
11Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 14,8 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 53,8 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 16 reclamações, 81 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (25,8 % das reclamações), seguido de Transmissão (19,4 %) e Motor (12,9 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 1,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Sistema elétrico, os donos mencionam sobretudo “dash”, “safety” e “warning”. 3 reclamações (9,7 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 1 ferido e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 19 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (36 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 11 reclamações.
A NHTSA lista 4 recalls de segurança para este ano-modelo. 32 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.2
vs. outros modelos BMW0.72
vs. outros modelos 20230.2
vs. outros SUVs de luxo0.56
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (16)0.19
While driving the vehicle at highway speed, the vehicle did not respond as expected during braking. Upon attempting to slow the vehicle, control was lost, the vehicle became unstable, left the roadway, and rolled.
Freios · 2025-12-30 · ODI 11707697 · Colisão
The car safety features should not allow the vehicle to move with an open door. It should also alert driver with warning if passenger door is ajar before and when in motion.
Sistema elétrico · 2024-08-20 · ODI 11609660 · Colisão
2023 BMW X5 had a defective water pump replaced under warranty at 27,585 miles on 9/12/2024. Today 8/10/2026 at 52,907 miles the water pump again needs to be replaced.
Motor · 2026-08-10 · ODI 11756061
A manufacturer defect caused connector pin corrosion and thus the head unit dash stopped working completely and needs to be replaced. The head unit is what the back up camera comes through causing safety concern.
Sistema elétrico · 2026-07-29 · ODI 11753617
Sunroof leaks into cabin and there is no known solution for this model year 2023 BMW X5. It is my understanding that model years 2020-2023 all have this issue and a class action lawsuit is being reviewed.
Carroceria e estrutura · 2026-06-23 · ODI 11745920
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Número 23V821000 · 2023-12-06
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Risco: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
SEATS:MID/REAR ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Número 23V253000 · 2023-04-06
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 M50i, X5 M and X5 xDrive45e vehicles. The head restraints for the second-row outboard seats may have been improperly manufactured without locking tabs in the guide sleeves. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Risco: A head restraint without a locking tab may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solução: Dealers will inspect and replace the second-row outboard seat head restraint guide sleeves, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 31, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Número 22V942000 · 2022-12-19
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 M50i and X5 xDrive 45e vehicles. One of the four bolts that connects the backrest to the driver's seat frame may not have been correctly installed.
Risco: A loose driver's seat backrest may not properly restrain the occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solução: Dealers will inspect the driver's seat backrest and if necessary, install an attachment bolt, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 17, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
VISIBILITY:WINDSHIELD Número 22V820000 · 2022-11-02
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, xDrive40i, xDrive45e, and X7 xDrive40i vehicles. The windshield may not have been properly bonded to the vehicle which could allow water to enter the vehicle and contact electrical components, possibly resulting in a short-circuit.
Risco: An electrical short-circuit increases the risk of a fire.
Solução: Dealers will inspect the windshield seal and as necessary, remove and reinstall the windshield with a new seal, free of charge. Owner notification letters were mailed December 30, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o BMW X5 2023?
Foram registradas 31 reclamações na NHTSA para o BMW X5 2023, cerca de 8,4 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do BMW X5 2023?
A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 25,8 % das reclamações.
O BMW X5 2023 tem recalls?
A NHTSA lista 4 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O BMW X5 2023 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 11 reclamações.
Como o BMW X5 2023 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 31 reclamações de proprietários sobre o BMW X5 2023, ou seja, 8,4 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,20; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 22º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 28 % menor; em relação a outros SUVs de luxo, é 44 % menor.