Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum BMW X5 von 2023 vor, also 8,4 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,20; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 22 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen BMW-Modellen ist die Rate 28 % niedriger; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 44 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-10-19 und 2026-08-10. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 6 Tage.
31Beschwerden
8.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.2Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
9.7%Anteil mit Unfall oder Brand
11Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 14,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 53,8 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 16 Beschwerden, 81 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (25,8 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (19,4 %) und Motor (12,9 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 1,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “dash”, “safety” und “warning”. 3 Berichte (9,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 19 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (36 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 11 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 32 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.2
vs. andere BMW-Modelle0.72
vs. andere Modelle von 20230.2
vs. andere Luxus-SUVs0.56
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (16)0.19
While driving the vehicle at highway speed, the vehicle did not respond as expected during braking. Upon attempting to slow the vehicle, control was lost, the vehicle became unstable, left the roadway, and rolled.
Bremsen · 2025-12-30 · ODI 11707697 · Unfall
The car safety features should not allow the vehicle to move with an open door. It should also alert driver with warning if passenger door is ajar before and when in motion.
Elektrik · 2024-08-20 · ODI 11609660 · Unfall
2023 BMW X5 had a defective water pump replaced under warranty at 27,585 miles on 9/12/2024. Today 8/10/2026 at 52,907 miles the water pump again needs to be replaced.
Motor · 2026-08-10 · ODI 11756061
A manufacturer defect caused connector pin corrosion and thus the head unit dash stopped working completely and needs to be replaced. The head unit is what the back up camera comes through causing safety concern.
Elektrik · 2026-07-29 · ODI 11753617
Sunroof leaks into cabin and there is no known solution for this model year 2023 BMW X5. It is my understanding that model years 2020-2023 all have this issue and a class action lawsuit is being reviewed.
Karosserie & Struktur · 2026-06-23 · ODI 11745920
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Nummer 23V821000 · 2023-12-06
Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Risiko: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
SEATS:MID/REAR ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Nummer 23V253000 · 2023-04-06
Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 M50i, X5 M and X5 xDrive45e vehicles. The head restraints for the second-row outboard seats may have been improperly manufactured without locking tabs in the guide sleeves. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Risiko: A head restraint without a locking tab may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the second-row outboard seat head restraint guide sleeves, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 31, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Nummer 22V942000 · 2022-12-19
Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 M50i and X5 xDrive 45e vehicles. One of the four bolts that connects the backrest to the driver's seat frame may not have been correctly installed.
Risiko: A loose driver's seat backrest may not properly restrain the occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect the driver's seat backrest and if necessary, install an attachment bolt, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 17, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
VISIBILITY:WINDSHIELD Nummer 22V820000 · 2022-11-02
Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, xDrive40i, xDrive45e, and X7 xDrive40i vehicles. The windshield may not have been properly bonded to the vehicle which could allow water to enter the vehicle and contact electrical components, possibly resulting in a short-circuit.
Risiko: An electrical short-circuit increases the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect the windshield seal and as necessary, remove and reinstall the windshield with a new seal, free of charge. Owner notification letters were mailed December 30, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum BMW X5 von 2023?
Bei der NHTSA liegen 31 Beschwerden zum BMW X5 von 2023 vor, etwa 8,4 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim BMW X5 von 2023?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 25,8 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den BMW X5 von 2023?
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum BMW X5 von 2023 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 11 Beschwerden ein.
Wie schneidet der BMW X5 von 2023 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum BMW X5 von 2023 vor, also 8,4 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,20; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 22 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen BMW-Modellen ist die Rate 28 % niedriger; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 44 % niedriger.