BMW X5: Probleme mit Getriebe / Antrieb

0.97 vs. alle Fahrzeuge Steigend

87 der 768 Beschwerden zum BMW X5 (11,3 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der drittgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,0-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.

87Beschwerden · Getriebe / Antrieb

11.3%Anteil der Beschwerden

0.97×vs. alle Fahrzeuge

38Letzte 12 Monate

5.7%Anteil mit Unfall oder Brand

2Zugehörige Rückrufe

Analyse

Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2022 ihren Höchststand (19, 28 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2025 ihren Tiefststand (5). In den letzten 12 Monaten gingen 38 Beschwerden zu Getriebe / Antrieb ein, gegenüber 16 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.

Halter beschreiben am häufigsten: “drivetrain”, “front differential”, “transfer”, “malfunction” und “xdrive”. 5 dieser Berichte (5,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.

2 Rückrufaktionen betreffen diesen Bereich, zuletzt die Aktion 23V821000 (2023-12-06, Modelljahre 2023).

Nach Modelljahr

Jahr	Beschwerden	Anteil der Beschwerden
2018	6	8.6%
2019	10	5.5%
2020	13	12.1%
2021	18	17.5%
2022	19	27.5%
2023	6	19.4%
2024	10	6.9%
2025	5	8.2%

Wann die Beschwerden eingingen

Letzte 12 Monate: 38 · 12 Monate davor: 16

Häufige Begriffe in Berichten

drivetrain23
front differential11
transfer17
malfunction23
xdrive5
power25

Was Halter berichten

The contact owned a 2021 BMW X5. The contact stated that while sitting in the vehicle and with the vehicle running, it suddenly accelerated on its own.

Getriebe / Antrieb · 2023-09-27 · ODI 11546846 · Unfall
The contact owns a 2022 BMW X5. The contact stated while entering into a parking lot, the vehicle accelerated on its own without any warning, causing the contact to strike some plants in the parking lot and causing damages under the vehicle.

Getriebe / Antrieb · 2023-07-20 · ODI 11533467 · Unfall
Front differentials failed at 31k miles. Potential for the car to lock up or break down in highway. Problem was confirmed by independent shop.

Getriebe / Antrieb · 2026-09-02 · ODI 11761720
COMPONENT / FAULT CATEGORY: ELECTRICAL SYSTEM / POWER TRAIN / BLIND SPOT WARNING SUMMARY OF THE DEFECT: On April 11, 2026, my 2019 BMW X5 suffered a sudden electronic system shutdown at highway speeds near the 210 exit, stranding the car on the roadway and…

Getriebe / Antrieb · 2026-09-01 · ODI 11761190
I am on my third front differential in first in 2023, one in 2025 and now one in 2026. All M50I have this issue but the X5 M model does not.

Getriebe / Antrieb · 2026-08-24 · ODI 11759094
The driveshaft malfunctioned which caused the vehicle to lose control. Yes, it is available at the repair shop. Wife was driving with mother-in-law and [XXX] child at highway speeds (55) requiring her to maintain control and pull over without getting hit by…

Getriebe / Antrieb · 2026-08-21 · ODI 11758546

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Zugehörige Rückrufe

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Nummer 23V821000 · 2023-12-06 · Modelljahre: 2023

Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.

Abhilfe: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Nummer 20V465000 · 2020-08-07 · Modelljahre: 2020

Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020 X5 sDrive 40i, X5 xDrive 40i and one X7 xDrive 40i vehicle. The starter motor may have an extra bolt that could potentially fall into the transmission housing and cause an engine stall.

Abhilfe: BMW will notify owners, and dealers will inspect the starter motor for the extra bolt, removing it if necessary. Dealers will also inspect the starter for damage, and check if the bolt has fallen into the transmission housing, replacing any damaged parts as necessary. All repairs will be performed free of charge. The recall began on October 2, 2020. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Problembereiche · BMW X5

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Häufige Fragen

Wie häufig sind Probleme mit Getriebe / Antrieb beim BMW X5?

Welche Modelljahre des BMW X5 haben die meisten Beschwerden zu Getriebe / Antrieb?

Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2022 ihren Höchststand (19, 28 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2025 ihren Tiefststand (5).

Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Getriebe / Antrieb beim BMW X5?

2 Rückrufaktionen betreffen diesen Bereich, zuletzt die Aktion 23V821000 (2023-12-06, Modelljahre 2023).