Bei der NHTSA liegen 69 Halterbeschwerden zum BMW X5 von 2022 vor, also 14,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,35; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 35 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen BMW-Modellen ist die Rate 27 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie etwa gleich.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-10-09 und 2026-09-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 10 Tage.
69Beschwerden
14.8Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.35Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
14.5%Anteil mit Unfall oder Brand
27Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 18,2 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 8,4 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 26 Beschwerden, 65 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Getriebe / Antrieb (27,5 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (20,3 %) und Elektrik (13,0 %). Beschwerden zu Getriebe / Antrieb sind hier 2,4-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Getriebe / Antrieb nennen Halter am häufigsten “transfer fluid”, “drivetrain”, “malfunction”, “resolve” und “speeds”. 10 Berichte (14,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 31 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (42 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 27 neue Beschwerden ein, gegenüber 7 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 1 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.35
vs. andere BMW-Modelle1.27
vs. andere Modelle von 20220.38
vs. andere Luxus-SUVs0.98
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (26)0.35
I am writing to you as a loyal BMW owner to formally lodge a serious complaint regarding a technical safety failure in my BMW X5 and the subsequent dismissive treatment I received at an authorized service center in New York.
Elektrik · 2026-06-04 · ODI 11742057 · Unfall
I was turning right into a parking space when the vehicle suddenly accelerated and did not stop when I removed my foot from the accelerator and tried to brake.
Innenraum & Ausstattung · 2024-08-27 · ODI 11611265 · Unfall
Front differentials failed at 31k miles. Potential for the car to lock up or break down in highway. Problem was confirmed by independent shop.
Getriebe / Antrieb · 2026-09-02 · ODI 11761720
Description of the Complaint: I own a 2022 BMW X5 (VIN: [XXX], current mileage: approximately 39,500 miles as of 08/24/2026) equipped with the B58TU engine, which uses a plastic oil pump (part number 11418646454) rather than a metal one.
Motor · 2026-08-24 · ODI 11758988
-The component that is failing is the Transfer case which is shuddering and jerking. Yes, available for inspection. -UNKNOWN because I take the vehicle to the dealership service immediately when the issue presents due to concern, and to avoid further damage…
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2026-08-19 · ODI 11757920
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY Nummer 22V267000 · 2022-04-20
Zusammenfassung: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive); 2019-2022 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M; 2021-2022 X5 xdrive45e; 2020-2022 X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6M and 2019-2023 X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, X7 xDrive60i, X7 M60i, X7M, Alpina XB7 vehicles. The roof function control unit may be programmed incorrectly, allowing the sunroof to close without the key fob present inside the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."
Risiko: A sunroof that closes without the key fob present inside the vehicle can increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will reprogram the roof function control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Eröffnet 2023-01-27 · Abgeschlossen 2023-08-07 · Nummer 22V063000 · Modelljahre: 2018, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum BMW X5 von 2022?
Bei der NHTSA liegen 69 Beschwerden zum BMW X5 von 2022 vor, etwa 14,8 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim BMW X5 von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Getriebe / Antrieb mit 27,5 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den BMW X5 von 2022?
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Gibt es zum BMW X5 von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 27 neue Beschwerden ein, gegenüber 7 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der BMW X5 von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 69 Halterbeschwerden zum BMW X5 von 2022 vor, also 14,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,35; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 35 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen BMW-Modellen ist die Rate 27 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie etwa gleich.