Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 30 Halterbeschwerden zum Lexus NX von 2022 vor, also 6,4 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,15; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 17 % niedriger; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 58 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-03-24 und 2026-08-28. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 25 Tage.
30Beschwerden
6.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.15Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
26.7%Anteil mit Unfall oder Brand
6Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 3,0 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 4,1 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 17 Beschwerden, 77 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Innenraum & Ausstattung (26,7 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (20,0 %) und Bremsen (16,7 %). Beschwerden zu Innenraum & Ausstattung sind hier 3,0-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Innenraum & Ausstattung nennen Halter am häufigsten “cause” und “side”. 8 Berichte (26,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 20 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (33 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 6 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 20 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.15
vs. andere Lexus-Modelle0.83
vs. andere Modelle von 20220.16
vs. andere Luxus-SUVs0.42
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (17)0.23
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Innenraum & Ausstattung · Häufige Begriffe in Berichten
cause3
side3
Wann die Beschwerden eingingen
Gemeldete Unfälle: 8
Gemeldete Brände: 0
Verletzte: 3
Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
<1 Jahr33.3%
1–2 Jahre30.0%
2–3 Jahre13.3%
3–5 Jahre23.3%
5+ Jahre0.0%
Medianalter beim Vorfall: 20 Monate
Was Halter berichten
My car moved forward from the parking spot and hit a building while I was trying to stop
Bremsen · 2026-03-27 · ODI 11727578 · Unfall
electronic parking brake that cannot be engaged while in "park,"
Bremsen · 2025-10-01 · ODI 11690689 · Unfall
I am happy to have anyone come look at my vehicle for inspection. My passenger headlight daytime running light LEDs have changed color and are failing in this sealed unit.
Beleuchtung · 2026-08-28 · ODI 11760425
The contact owns a 2022 Lexus NX 350. The contact stated that upon starting the vehicle, the blind spot cameras failed to properly operate. The contact stated that the Mobile App was used to activate the blind spot monitoring system while driving manually.
Fahrassistenz · 2026-03-18 · ODI 11725347
The sunroof exploded while I was driving on the highway, traveling at approximately 70 mph. There was frost on the car & I had the defroster up high when initially getting into the car.
Innenraum & Ausstattung · 2025-11-13 · ODI 11699244
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 26V162000 · 2026-03-18
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 25V744000 · 2025-10-30
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Lexus NX von 2022?
Bei der NHTSA liegen 30 Beschwerden zum Lexus NX von 2022 vor, etwa 6,4 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Lexus NX von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Innenraum & Ausstattung mit 26,7 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Lexus NX von 2022?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Gibt es zum Lexus NX von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 6 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Lexus NX von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 30 Halterbeschwerden zum Lexus NX von 2022 vor, also 6,4 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,15; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 15 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 17 % niedriger; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 58 % niedriger.