Muito menosPoucas reclamações recentes para julgar
A NHTSA recebeu 32 reclamações de proprietários sobre o Lexus NX 2022, ou seja, 6,7 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,17; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 16º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Lexus, sua taxa é 10 % menor; em relação a outros SUVs de luxo, é 53 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-03-24 e 2026-10-13. Mediana entre o incidente e o registro: 28 dias.
32Reclamações
6.7Reclamações por ano em circulação
0.17Índice de reclamações vs. todos os veículos
2Recalls
25.0%Parcela com colisão ou incêndio
6Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2021) registrou 2,9 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2023) registrou 4,8 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 17 reclamações, 77 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Desconhecido ou outro (25,0 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (21,9 %) e Freios (18,8 %). Reclamações de Desconhecido ou outro são aqui 2,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 8 reclamações (25,0 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 3 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 22 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (31 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 6 reclamações.
A NHTSA lista 2 recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.17
vs. outros modelos Lexus0.9
vs. outros modelos 20220.17
vs. outros SUVs de luxo0.47
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (17)0.23
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Ano em que foram registradas
Colisões relatadas: 8
Incêndios relatados: 0
Feridos: 3
Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
<1 ano31.2%
1–2 anos28.1%
2–3 anos12.5%
3–5 anos28.1%
5+ anosainda não atingido
Idade mediana no incidente: 22 meses
O que os donos relatam
My car moved forward from the parking spot and hit a building while I was trying to stop
Freios · 2026-03-27 · ODI 11727578 · Colisão
electronic parking brake that cannot be engaged while in "park,"
Freios · 2025-10-01 · ODI 11690689 · Colisão
my vehicle was boought back under the California lemon lawyer today. It had repeated electrical failures in which the 12 V battery would fail.
Sistema elétrico · 2026-10-13 · ODI 11770939
I am happy to have anyone come look at my vehicle for inspection. My passenger headlight daytime running light LEDs have changed color and are failing in this sealed unit.
Iluminação · 2026-08-28 · ODI 11760425
The contact owns a 2022 Lexus NX 350. The contact stated that upon starting the vehicle, the blind spot cameras failed to properly operate. The contact stated that the Mobile App was used to activate the blind spot monitoring system while driving manually.
Assistência ao condutor · 2026-03-18 · ODI 11725347
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 26V162000 · 2026-03-18
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risco: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 25V744000 · 2025-10-30
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risco: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
DP22005 · petição de investigação · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
