Mercedes-Benz GLC 2022: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 64 reclamações de proprietários sobre o Mercedes-Benz GLC 2022, ou seja, 13,4 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,33; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 33º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Mercedes-Benz, sua taxa é 36 % maior; em relação a outros SUVs de luxo, é 5 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2021-12-29 e 2026-10-12. Mediana entre o incidente e o registro: 7 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2021) registrou 11,6 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2023) registrou 17,2 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 28 reclamações, 62 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema de combustível (26,6 % das reclamações), seguido de Direção (18,8 %) e Motor (17,2 %). Reclamações de Sistema de combustível são aqui 6,1 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 8 reclamações (12,5 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 7 feridos e 1 morte.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 25 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (41 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 22 novas reclamações, contra 9 nos 12 meses anteriores: um aumento de 144 %.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.33
- vs. outros modelos Mercedes-Benz1.36
- vs. outros modelos 20220.34
- vs. outros SUVs de luxo0.95
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (28)0.38
- 33º de 92 · 2022Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Desconhecido ou outro · Carroceria e estrutura
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 6
- Incêndios relatados: 2
- Feridos: 7
- Mortes: 1
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 25 meses
O que os donos relatam
I am reporting a potentially serious vehicle safety issue involving a 2022 Mercedes-Benz GLC after a fatal crash. I was seated in the left rear seat. One occupant died and multiple people were injured.
I was involved in a severe front-end collision where my vehicle struck another vehicle with significant force. Despite the major impact, the front airbags did NOT deploy.
The vehicle has experienced two separate incidents of significant loss of power/acceleration. First incident – January 2024, Clarksville, TN: While driving downtown, the vehicle suddenly lost significant power and could not provide normal acceleration.
After recalls performed trouble code P2402 EVAP leak still is present and check engine light is on
Vehicle: 2022 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Component: Electronic Parking Brake (EPB) / Service Brakes Summary of Complaint: This vehicle has an ongoing, unresolved Electronic Parking Brake (EPB) defect.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2022 · SUVs de luxo
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi Q7 | 20 | 4.2 | 0.1 |
| 2022 Lexus NX | 32 | 6.7 | 0.17 |
| 2022 Lexus RX | 39 | 8.1 | 0.2 |
| 2022 Audi Q5 | 46 | 9.6 | 0.24 |
| 2022 Mercedes-Benz GLC | 64 | 13.4 | 0.33 |
| 2022 Mercedes-Benz GLE | 70 | 14.6 | 0.36 |
| 2022 BMW X5 | 73 | 15.2 | 0.38 |
| 2022 BMW X3 | 83 | 17.3 | 0.43 |
| 2022 Acura MDX | 177 | 37.0 | 0.92 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.