Mercedes-Benz GLC 2020: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 80 reclamações de proprietários sobre o Mercedes-Benz GLC 2020, ou seja, 11,8 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,29; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 83 veículos do ano-modelo 2020 que acompanhamos, fica em 25º de 83 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Mercedes-Benz, sua taxa é 20 % maior; em relação a outros SUVs de luxo, é 17 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2020-01-15 e 2026-08-31. Mediana entre o incidente e o registro: 13 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2019) registrou 8,9 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2021) registrou 11,6 por ano, quase o mesmo. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2020 acumulou 14 reclamações, 75 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (33,8 % das reclamações), seguido de Desconhecido ou outro (13,8 %) e Sistema elétrico (12,5 %). Reclamações de Motor são aqui 1,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 5 reclamações (6,2 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 49 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi depois de cinco anos (35 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 14 novas reclamações, contra 18 nos 12 meses anteriores: uma queda de 22 %.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 2 investigações da NHTSA cobrem este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.29
- vs. outros modelos Mercedes-Benz1.2
- vs. outros modelos 20200.31
- vs. outros SUVs de luxo0.83
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (14)0.25
- 25º de 83 · 2020Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Desconhecido ou outro · Carroceria e estrutura
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 3
- Incêndios relatados: 2
- Feridos: 4
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 49 meses
O que os donos relatam
On August 15, 2025, I was driving my Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC on the freeway under normal conditions. Without any warning lights, error messages, or prior signs of mechanical issues, the vehicle suddenly and completely lost power.
the power steering wheel adjustment stopped working, leaving the steering wheel stuck in a very unconfutable position for driving. The car just ended its 4 yr warranty
My check-engine light recently illuminated, and diagnostic testing identified fault code P06DA00, relating to the oil pump control valve circuit. I have been quoted over $5,000 to replace the oil control valve and oil pump harness.
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? The Forward Collision Avoidance / Active Brake Assist (Automatic Emergency Braking) system failed by falsely identifying a non-existent threat and initiating…
The seatbelt latch does not fully release when you press the red button. It needs to be wiggled and then it eventually does release. This is an ongoing issue.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2020 · SUVs de luxo
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2020 Audi Q7 | 28 | 4.1 | 0.1 |
| 2020 Lexus NX | 28 | 4.1 | 0.1 |
| 2020 Audi Q5 | 37 | 5.4 | 0.13 |
| 2020 Lexus RX | 55 | 8.1 | 0.2 |
| 2020 Mercedes-Benz GLC | 80 | 11.8 | 0.29 |
| 2020 BMW X3 | 110 | 16.2 | 0.4 |
| 2020 BMW X5 | 113 | 16.6 | 0.41 |
| 2020 Mercedes-Benz GLE | 124 | 18.3 | 0.45 |
| 2020 Acura MDX | 228 | 33.6 | 0.83 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Front Roof Panel Detachment Encerrada
On January 8, 2021, after ongoing review with Mercedes Benz, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-001 to assess allegations of front roof panel detachments while driving at highway speeds in certain 2015 Mercedes-Benz (Mercedes) C-Class vehicles.The subject front roof panel is a stationary panel composed of polycarbonate and i…