Mercedes-Benz GLC 2026: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 10 reclamações de proprietários sobre o Mercedes-Benz GLC 2026, ou seja, 10,0 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,25; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 73 veículos do ano-modelo 2026 que acompanhamos, fica em 35º de 73 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Mercedes-Benz, sua taxa é praticamente igual; em relação a outros SUVs de luxo, é 29 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2026-01-06 e 2026-10-01. Mediana entre o incidente e o registro: 8 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2025) registrou 24,6 reclamações por ano, mais do que este.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (40,0 % das reclamações), seguido de Motor (20,0 %) e Transmissão (10,0 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 2,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 1 reclamação (10,0 %) descreve colisão ou incêndio; os donos mencionam 0 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 4 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (100 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 10 reclamações, contra nenhuma nos 12 meses anteriores.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.25
- vs. outros modelos Mercedes-Benz1.01
- vs. outros modelos 20260.4
- vs. outros SUVs de luxo0.71
- 35º de 73 · 2026Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Desconhecido ou outro · Carroceria e estrutura
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 0
- Incêndios relatados: 1
- Feridos: 0
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 4 meses
O que os donos relatam
I was parked for a few minutes and I suddenly noticed a strong oder coming into my vehicle. I could not pinpoint what the smell was, but I knew that whatever was coming into the SUV was not safe.
The MBUX/center display has malfunctioned repeatedly. The enter display suddenly went to completely black on the three separate occasions, and on one additional occasion three times. MBUX system froze and became completely unresponsive.
the MBUX infotainment screen goes completely black while driving, blinding the backup camera and critical driver instrumentation.
While driving at slow speed (approx 27 mph) on an inclining road, the automatic braking system when off and abruptly slowed down the vehicle. Fortunately there was no one immediately behind my car and there was no apparent reason for the emergency braking.
The contact owns a 2026 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC. The contact stated that her instrumental panel was not working, which caused her to be unable to see the gas level, oil, thermostat, and any warning lights. The vehicle was taken to a dealer twice.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2026 · SUVs de luxo
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2026 Audi Q7 | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Audi Q5 | 3 | 3.0 | 0.07 |
| 2026 Lexus NX | 6 | 6.0 | 0.15 |
| 2026 Mercedes-Benz GLE | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Acura MDX | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Mercedes-Benz GLC | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Lexus RX | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 BMW X3 | 19 | 19.0 | 0.47 |
| 2026 BMW X5 | 26 | 26.0 | 0.64 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.